Marine- und Hafenindustrie | Hebetechnik | von Trevor Herbert | 09 Dez 2019
In 2019 erlebte die Nordküstenregion Südafrikas eine Dürre, die die Unzulänglichkeiten der derzeitigen Wasserspeicherung der Region aufdeckte.
Im Rahmen einer Intervention zur Bewältigung dieses Problems und der wachsenden Anforderungen der Nordküstenregion beschloss das Department of Water Affairs, nach Möglichkeiten zur Verbesserung des Staudamms am Mdloti River zu suchen.
Das Design wurde später geändert, um einen unkontrollierten Überlauf in Form eines "Piano Key Weir" zu integrieren, das allgemein als PKW-Struktur bezeichnet wird.
Um die Wand dieses Damms zu stabilisieren, mussten Stahldrahtseile im Gestein verankert werden, das die Dammmauer umgibt.
Zu diesem Fall wurde CMCO Durban gebeten, einen Yale CPE 10-Tonnen-Elektrokettenzug zu liefern und zu installieren.
Mit diesem Hebezeug sollte der Spannkopf der Stahldrahtseile aufgestellt werden.
Sobald dieses Projekt abgeschlossen ist, wird die Staumauer um 7 Meter (23 Fuß) erhöht und die Kapazität des Damms von 23,9 Millionen Kubikmetern (844 Millionen Kubikfuß) auf 43,7 Millionen Kubikmeter (1543 Millionen Kubikfuß) erhöht.
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