Ontario, Canadá
Marine Terminal | Industria pesada | Construcción | Sistemas de grúas | Matt Gergeni | 01 jul. 2014
A menudo se dice que las cosas buenas vienen en paquetes pequeños. Sin embargo, cuando se trata de grúas de dragado, el tamaño importa, mucho. Este simple hecho se corroboró recientemente cuando TDC Cranes Ltd., con sede en Canadá, comenzó la construcción de la primera gran grúa de dragado con motor diésel-eléctrico de CA jamás construida en América del Norte y que estaba destinada a convertirse en la grúa de dragado más grande que opera en América del Norte.
Esta abrumadora tarea se hizo aún más desafiante por el hecho de que los requisitos de construcción para este proyecto especificaban:
• Que la grúa sea lo suficientemente potente como para manejar un enorme cucharón de 60 yardas
• Que la draga sea impulsada por un sistema diesel-eléctrico amigable con el medio ambiente que elimine los sistemas hidráulicos tradicionales
• Que el diseño alcance los más altos niveles de estándares de diseño ambiental
• Que el cucharón incluye opciones de software avanzadas, que ofrecen características de seguridad y rendimiento líderes en la industria.
• Los controles de la grúa deben ser fáciles de operar.
"Desde muy temprano en el proceso, Magnetek fue una parte esencial de nuestro equipo para este proyecto", dijo Rick Gillespie, presidente de TDC Cranes Ltd. "No estábamos interesados en personas que solo vendían componentes. Necesitábamos una empresa con la capacidad de proporcionar sistemas completos, soluciones que incluyeran tanto unidades como el software personalizado necesario para un proyecto de esta escala".
Durante los últimos dos años, Magnetek Inc., un proveedor líder de sistemas digitales de control de movimiento y energía para la industria de grúas y polipastos, trabajó en estrecha colaboración con TDC Cranes para diseñar la grúa de dragado más avanzada tecnológicamente, y de mayor producción, que actualmente opera en América del Norte. La draga, que se puso en servicio a finales de 2013, registró 3.500 horas de operación a principios de abril de 2014.
El corazón del sistema de control de grúa de precisión de la draga masiva cuenta con múltiples variadores de frecuencia ajustables desarrollados por Magnetek, lo que elimina la necesidad de los sistemas hidráulicos más tradicionales que tienen el potencial de tener fugas, creando riesgos ambientales. Además, los variadores de frecuencia ajustables de las series 4 IMPULSE•G+ y VG+ proporcionan una precisión y un control líderes en la industria y prolongan la vida útil de la grúa de 20.000 horas a más de 200.000 horas.
Como puede imaginar, se necesita una enorme cantidad de energía para operar el enorme cucharón de 60 yardas de la draga, que tiene la capacidad de llenar un cubo de 5,000 yardas cúbicas en poco más de dos horas, casi tres veces más rápido que cualquier otra grúa de dragado en América del Norte. La energía para la embarcación es proporcionada por dos generadores diésel Caterpillar que producen una impresionante potencia de 1.600 eKW.
La grúa de dragado cuenta con 200,000 libras de tiro de línea por polipasto con una clasificación de 250 pies por minuto y un radio de operación de 75 pies. Para satisfacer las demandas de los proyectos de dragado de precisión de hoy en día, la grúa puede equiparse con un cucharón de 60 yardas para recortar o un cucharón de 28 yardas para excavaciones pesadas.
Se invirtió una enorme cantidad de energía, planificación y recursos en la implementación de la enorme grúa de dragado móvil de TDC. Se necesita mucho para operar una grúa con más de 1,925 caballos de fuerza totales.
Elimine todos los sistemas de control hidráulico y mecánico mientras utiliza un diseño de grúa accionado por diésel-eléctrico de CA que supera las estrictas regulaciones ambientales de operación. Ofrezca una precisión y exactitud líderes en la industria en un buque de dragado con la tasa de producción más alta. Proporcione soluciones de software de cucharón de última generación que brinden un rendimiento y una seguridad mejorados. Implemente controles ergonómicos de la grúa del operador que incorporen la funcionalidad de doble joystick, eliminen los pedales y reduzcan la fatiga del operador, lo que permite a los operadores de grúa trabajar durante períodos prolongados de tiempo mientras aumentan la confiabilidad y mejoran la tasa de producción de la grúa de dragado. Prolongue la vida útil de la grúa y reduzca el tiempo de inactividad necesario para el mantenimiento. Cumplir con el requisito de TDC de que el proyecto se construya con componentes de origen norteamericano.
La instalación de los controles de grúa de accionamiento de frecuencia ajustable IMPULSE•VG+/G+ Serie 4 dio como resultado una grúa altamente ágil y confiable, capaz de completar proyectos de dragado de manera segura y en tiempo récord. El tren motriz diésel-eléctrico y la duradera combinación de variador de frecuencia ajustable de la serie 4 IMPULSE•VG+/G+ extienden la vida útil de la grúa de 20.000 horas a más de 200.000 horas. La grúa de dragado con motor diésel-eléctrico cuenta con 200,000 libras de tracción de línea por polipasto, una clasificación de 250 pies por minuto y un radio de operación de 75 pies. La eliminación de los sistemas hidráulicos permite que un solo operador controle la grúa desde la silla de control de doble joystick. Se eliminaron los pedales y los operadores de grúas ahora pueden trabajar durante períodos de tiempo más largos sin fatiga. Se eliminaron los sistemas hidráulicos del diseño de la grúa de dragado, lo que proporcionó una mayor confiabilidad, una vida útil más larga, un menor consumo de combustible, una mayor eficiencia de producción y menores riesgos ambientales.
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