Petra Lugner | 29 abr. 2021
Para dar servicio y mantener la nueva flota, se ha construido una instalación de mantenimiento de trenes especialmente diseñada en Kangy Angy en transport for NSW Central Coast en Australia.
En esta instalación se suministró nuestro sistema de elevación híbrido Pfaff Verkehrstechnik, que se utilizará para realizar trabajos de mantenimiento de unidades de tren de 6 vagones de la nueva flota interurbana en Nueva Gales del Sur.
El sistema tiene una capacidad de carga de 336 toneladas (56 toneladas por vagón) y se instala en pozos de cimentación de 500 mm de profundidad.
En términos de funcionalidad, el sistema corresponde a un sistema de elevación bajo el suelo, es decir, los bogies individuales se pueden empujar y quitar debajo del vehículo levantado.
La característica especial son los elementos de soporte de la carrocería ajustables en todas las partes que se pueden ajustar eléctricamente en todas las direcciones (arriba / abajo, izquierda / derecha, adelante / atrás).
Entregamos el sistema completo a Australia en un total de 13 piezas / 40 contenedores. La instalación del sistema fue realizada por el socio local.
La puesta en marcha, que tuvo que llevarse a cabo de forma remota debido a las regulaciones Covid-19, fue un desafío muy grande debido a la complejidad del sistema y la diferencia horaria existente entre Australia y Europa.
Pfaff Verkehrstechnik está ampliando su cartera de productos para incluir soluciones para trabajos de servicio y mantenimiento en los techos de una amplia variedad de autobuses, principalmente en vehículos eléctricos y de gas. Las nuevas plataformas de trabajo de techo con una altura ajustable de 1,5 m a 4,5 m se pueden adaptar de manera flexible a la flota de autobuses respectiva debido a las diferentes longitudes de segmento de 3 m a 9 m de acuerdo con el principio modular, independientemente de si se trata de autobuses simples con 12 m, autobuses de dos pisos con 14 m o autobuses articulados con 18 m de longitud.
BLS, una empresa operadora ferroviaria en Suiza, ha equipado la planta modernizada de Spiez con gatos de elevación de Pfaff Verkehrstechnik para el mantenimiento de la última generación de unidades múltiples. Gracias al control inalámbrico de todo el sistema de gatos de elevación a través de una infraestructura WLAN, se aumenta la flexibilidad durante los trabajos de mantenimiento y ya no hay cables de control molestos en el suelo.
Los 16 gatos elevadores de Pfaff-silberblau tienen una capacidad de carga de 25 toneladas cada uno y pueden elevar y bajar unidades múltiples completas con un peso total de hasta 400 toneladas y una longitud total de hasta 105 metros para fines de mantenimiento, por ejemplo, el conocido tren de unidades múltiples de 4 vagones "Mutz" con un peso total de 217 toneladas. Gracias al nuevo sistema, que puede ampliarse con más gatos de elevación, los talleres modernizados de Spiez también podrán dar servicio a unidades múltiples de 6 vagones en el futuro.
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