¿Cómo se calcula la distancia de parada de una grúa puente?

Abraham escribe:

"¿Cómo se calcula la distancia de parada de una grúa puente para ver si cumple con los estándares de OSHA? Necesito ayuda para determinar si nuestras grúas puente están viajando demasiado lejos después de soltar el botón de viaje en el control remoto".

Tom responde:

Tanto OSHA 1910.179  como ASME B30 publican normas que abordan los frenos de puente y carro con respecto a la distancia de frenado.  A continuación se presentan algunas directrices de OSHA y ASME:

• OSHA 1910.179 (f)(4)(vii)  Los frenos para detener el movimiento del carro o puente deberán tener el tamaño suficiente para detener el carro o puente dentro de una distancia en pies igual al 10 % de la velocidad de carga completa en pies por minuto cuando se viaja a toda velocidad con carga completa.

• Los frenos ASME B30.2-1.12.3 (a)(1) deben tener capacidad de par para detener el viaje del carro/puente dentro de una distancia en pies igual al 10% de la velocidad de carga nominal cuando se viaja con una carga nominal.

OSHA y ASME especifican la "velocidad de carga nominal".  Esta velocidad es establecida por el fabricante de la grúa y se puede encontrar en la sección de especificaciones de los manuales suministrados con la grúa.  Si no se especifica, puede utilizar uno de los siguientes procedimientos:

• Una opción es determinar el 10% de la distancia en pies. Coloque una carga completa en su grúa y atraviese el puente o carro a toda velocidad durante un minuto. Marque la distancia.  La mayoría de los carros se quedarán sin espacio mucho antes de que pase un minuto.  Tome el 10 por ciento (10%) de esa distancia. Esta sería la distancia máxima de "deriva" permitida después de poner los controles en la posición de apagado o neutral con la grúa viajando a toda velocidad con una carga completa. Este enfoque es lo que muchas personas intentan hacer. Puede ser tedioso. 

• Una mejor opción podría ser determinar el 10% de un minuto. La norma establece "10% de la velocidad de carga completa en pies por minuto."  6 segundos es el 10% de un minuto.  Cuando se viaja a toda velocidad con una carga completa, el puente o carro debe detenerse dentro de los 6 segundos posteriores a la posición neutral o apagada.  Con menos de una carga nominal, el puente o carro se desplazará distancias más cortas / menos de 6 segundos.