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Système de répartition automatique pour application automobile

Solutions automatisées Magnetek

Industrie automobile | Automation | Systèmes de grue | Par Christie Lagowski | 06 avr. 2021


Produits :

Défi :

  • Réduire le temps de takt entre le moteur et le mariage de transmission
    procédé pour un fabricant d’automobiles de haute production
  • Assurez-vous que le bon moteur a été sélectionné pour la transmission entrante
    sur la ligne de production
  • Fournir une technologie de contrôle de l’emprise pour assurer un transfert de moteur en toute sécurité à
    la cellule de mariage

Solution :

  • A fourni deux grues automatisées avec la technologie de répartition automatique,
    l’intégration de commandes de palan et de grue, le logiciel d’évitement des collisions,
    AUTOMATES, IHM et alimentation électrique
  • Réduction du temps de takt de 36 secondes tout en fournissant le contrôle de précision
    et la sécurité de l’application requise
  • A aidé le fabricant à augmenter la production de 60 à 72 emplois par heure


Dans la fabrication automobile, le temps, c’est de l’argent. Chaque minute économisée dans le processus peut déplacer un autre véhicule hors de la ligne et sur le marché. Pour augmenter l’efficacité et réduire le temps de traitement, un fabricant d’automobiles de haute production a dû réduire le temps de takt pour le processus de mariage du moteur et de la transmission. Plus précisément, le fabricant utilisait une cellule de mariage manuelle où plusieurs processus devaient être effectués par un seul opérateur. Cela comprenait le choix du matériel, la sélection du temps de traversée, l’assemblage de deux composants lourds (un moteur et une transmission) et l’installation d’un faisceau de câblage et d’un matériel de fixation.


Le temps total nécessaire pour ce faire était de 58 secondes , dont 42 étaient du temps de traversée et de sélection du matériel, tandis que les 16 autres secondes ont été utilisées pour installer le faisceau de câblage et fixer quatre boulons. Ce temps de 58 secondes était le facteur déterminant dans les  chiffres de la production quotidienne, qui totalisait un peu plus de 60 emplois par heure, et était inacceptable dans cet environnement de forte production.

Le fabricant avait besoin d’obtenir le temps total de takt du véhicule jusqu’à 48 secondes. Comme un défi supplémentaire, le nouveau système devait également s’assurer que le bon moteur était sélectionné pour la transmission entrante et la technologie de contrôle de balancement pour assurer un transfert de moteur en toute sécurité vers la cellule de mariage. Ensemble, ces exigences n’étaient pas une tâche facile.

Pour répondre à tous les besoins du constructeur automobile, Columbus McKinnon a déterminé qu’un système de répartition automatique serait la meilleure option non seulement pour réduire le temps de takt, mais aussi pour fournir le contrôle de précision et la sécurité requis par l’application.

En utilisant des entraînements, des moteurs et une programmation d’automatisation, un système de répartition automatique permet aux opérateurs de programmer des emplacements dans un AUTOMATE ou un contrôleur, puis d’envoyer automatiquement la charge à différentes zones de l’installation en appuyant sur un bouton. Pendant que la grue se déplace d’elle-même, l’opérateur peut travailler sur une tâche différente ou commencer à l’étape suivante du processus de production. Ces systèmes peuvent être configurés pour inclure plusieurs emplacements, en fonction des besoins de l’application.

Pour cette application, deux grues automatisées ont été fournies pour répondre aux exigences du fabricant en matière de disponibilité de 100%. Le système de répartition automatique a fourni :

  • Positionnement horizontal précis : Les dispositifs de détection de distance laser montés sur le pont permettent un positionnement horizontal de +/- 1/2"
  • Positionnement vertical précis : L’encodeur de moteur de levage et le magnetek IMPULSE Flux Vector Variable frequency Hoist Control fonctionnent ensemble pour contrôler le positionnement vertical
  • Longue durée de vie : Les commandes de grue Magnetek IMPULSE VFD maximisent les performances de la grue et réduisent l’usure des  composants mécaniques
  • Fonctionnement automatisé : Un automate sur chaque grue assure le fonctionnement et la communication automatiques avec le système MRP de l’usine
  • Livraison d’énergie : Six barres conductrices de type fermé, qui s’étendent sur toute la longueur de la piste, fournissent de l’énergie et de la communication aux grues
  • Interface facile à utiliser : Le poste de contrôle de l’interface homme-machine (IHM) monté au sol comprend un automate avec l’interface nécessaire au PC de contrôle de processus
  • Évitement des collisions : Les grues sont équipées d’un système d’évitement de collision Magnetek ReFlx 120 « Plus ». Lorsque deux grues s’approchent l’une de l’autre, un signal primaire est envoyé par le système d’évitement des collisions à l’automate de bord pour déclencher un ralentissement de la passerelle. Alors que les deux grues continuent de s’approcher l’une de l’autre, un deuxième signal est créé par le système ReFlx pour amener les grues à un arrêt complet, empêchant tout contact. Comme mesure de sécurité supplémentaire, un troisième capteur de distance agit comme un arrêt d’urgence de secours en cas de défaillance du capteur primaire

Le système de répartition automatique a transformé le système de grue de mariage de moteur du fabricant en une solution efficace et sûre. Le temps de traitement de 58 secondes a été réduit à 22 secondes en réduisant considérablement le temps nécessaire pour traverser le moteur à la cellule et le ramener en toute sécurité à l’aire de travail. En outre, le PC de contrôle de processus a fourni la sélection automatique des recettes et l’interface avec d’autres contrôleurs régionaux, aidant à assurer une sélection correcte du moteur et de la transmission, un fonctionnement en douceur et un contrôle de la qualité.

Avec les économies de temps importantes, l’opérateur pourrait terminer la tâche requise plus rapidement que jamais, réduisant le temps de takt global de la ligne de production, ouvrant la voie de 60 emplois par heure à plus de 72 emplois par heure !

 

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Magnetek® Intelli-Guide™

Combinant les radios, les entraînements, les moteurs, les freins et la programmation d’automatisation, la technologie Intelli-Guide Auto-Dispatch permet aux opérateurs d’envoyer automatiquement une charge à différentes zones préprogrammées dans une installation en appuyant sur un bouton. Ensuite, lorsque la charge se déplace vers la destination programmée le long d’un itinéraire déterminé, l’opérateur peut travailler sur une tâche différente ou commencer à l’étape suivante du processus de production, augmentant ainsi la productivité et l’efficacité. 

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