Power and Utilities | Systèmes de grue | Technologie d’alimentation et de mouvement | Par Lynn Bostrom | 03 janv. 2010
Le comté d’Olmsted, au Minnesota, passe au vert au niveau supérieur avec son installation de transformation des déchets en énergie qui brûle des déchets non recyclables pour produire de l’énergie. Depuis son ouverture en 1987, l’usine de transformation des déchets en énergie a traité plus de 1 million de tonnes de déchets en vapeur à haute pression et en énergie électrique utilisée par les bâtiments gouvernementaux voisins et vendue au réseau électrique.
Deux grues de pont de manutention automatisée des ordures fonctionnent ensemble sur la même piste. Les grues sont utilisées pour mélanger les déchets dans une grande fosse et alimenter trois trémies de four. Le produit final de cette installation est la production d’électricité. Le système comprend les collisions entre les grues et les commandes de chaire de l’opérateur pour un fonctionnement manuel.
Caterpillar, Inc
L’amélioration de la flexibilité de fabrication et la fourniture d’une capacité de production supplémentaire étaient les objectifs de l’initiative de ligne de production de l’usine de Caterpillar à Lafayette. L’équipe de Magnetek a conçu un système de monorail automatisé qui élimine le temps d’inactivité, les reprises et les stocks excédentaires.
Fédéral-Mogul
Comme mesure de réduction des coûts, un fabricant de pièces automobiles voulait réduire la quantité de personnes et l’espace requis pour fabriquer des plaquettes de frein. La solution consistait à créer de petites cellules de travail dans leur usine de fabrication. Leur système a été amélioré à l’aide des variateurs Magnetek, des contrôles PLC et de notre système de répartition automatique.
Armée de l’air américaine
Le groupe de maintenance des aéronefs de la base aérienne des États-Unis a travaillé avec Magnetek pour concevoir un système personnalisé de livraison de matériaux aériens qui automatisait et intégrait neuf transporteurs de monorails aériens qui automatisait et rationalisait le processus de la ligne de peinture des roues et des jambes de force.
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