En ce qui concerne les poussoirs sous le crochet, il existe des normes en place, y compris ASME B30.20 et BTH-1, qui décrivent la conception, la fabrication, l’utilisation et l’inspection de cet équipement.
Levage et levage | Rigging | Safety and Training | Par Henry Brozyna | 05 oct. 2020
Il existe d’innombrables poussoirs sur le terrain pour résoudre les problèmes de levage et accélérer le processus de levage. Examinons les dispositifs de levage sous le crochet et les exigences de sécurité et de conception des élévateurs sous le crochet.
L’American Society of Mechanical Engineers (ASME) affirme qu’un dispositif de levage sous le crochet, ou un élévateur sous le crochet, est « un dispositif utilisé pour attacher une charge à un palan. Cet appareil peut contenir des composants tels que des élingotements, des crochets et du matériel de gréement.
Les élévateurs sous le crochet sont des outils ou des dispositifs mécaniques qui fixent une charge connectée à un pont roulant ou à un palan pour un transport sûr d’un endroit à un autre.
Bien que bon nombre de ces poussoirs soient « faits maison », cela en soi ne les disqualifie pas du service. Ce qui disqualifie généralement un poussoir du service est le manque d’étiquetage, d’étiquettes d’identification ou d’ingénierie pour sauvegarder la conception.
En ce qui concerne les poussoirs sous le crochet, il existe des normes en place, y compris ASME B30.20 et BTH-1, qui décrivent la conception, la fabrication, l’utilisation et l’inspection de cet équipement.
Commençons par la conception par ASME BTH-1.
Deux des choses les plus importantes qui aident à dicter la conception d’un poussoir sont la charge qui sera soulevée et l’environnement dans lequel le poussoir sera utilisé.
La classification de conception la plus courante est la catégorie de conception B qui a un facteur de sûreté d’au moins 3:1. « La catégorie de conception B devrait être désignée lorsque l’ampleur et la variation des charges appliquées au poussoir ne sont pas prévisibles ou lorsque les conditions de charge et environnementales sont graves ou ne sont pas définies avec précision. » Cette catégorie comprendrait la plupart des poutres d’épandeurs d’ingénierie.
Une fois la conception établie, BTH-1 spécifie que le poussoir doit être classé pour une classe de service. La classe de service prend en compte le nombre de cycles de charge qu’un poussoir verra au cours de sa durée de vie.
Chaque fois qu’un poussoir est utilisé, il fléchit, et s’il fléchit suffisamment de fois, il se fracturera - c’est ce qu’on appelle la fatigue. La fatigue doit être prise en considération pour assurer la sécurité et la longue durée de vie du poussoir.
Trois questions qui aideront l’ingénieur à déterminer la fatigue et la classe de service du poussoir sont les suivantes :
Dans BTH-1, la classe de service la plus courante est 2, qui évalue le poussoir pour 100 001 à 500 000 cycles de charge.
Une fois que la catégorie de conception et la classe de service sont établies, l’ingénieur peut sélectionner le matériau et déterminer une conception pour le poussoir qui répond à la fois aux spécifications et à un facteur de conception 3:1. Le matériau doit être d’une résistance suffisante pour gérer les forces de conception et les exigences de sécurité, mais aussi économique pour les besoins du client.
Un élément important de la conception du poussoir est les soudures. Toutes les soudures d’un élévateur doivent être effectuées conformément à la norme ANSI/AWS D14.1.
Une fois que le poussoir est conçu et construit, il doit être étiqueté. Si un poussoir pèse plus de 100 lb, le poids du poussoir doit apparaître sur l’étiquette. L’étiquette est une partie très importante de tout poussoir. Il montre qui l’a construit, quelle est sa limite de charge de travail (WLL) et les critères de conception utilisés.
Dans certains cas, les poussoirs utiliseront des moteurs. Si c’est le cas, les informations électriques doivent également apparaître dans l’étiquette, y compris les ampères et les exigences de tension. L’étiquette est généralement placée dans une zone où elle est le moins susceptible d’être endommagée, comme près de la fixation du crochet ou de la mise en liberté sous caution. De plus, sur certains élévateurs C-Hook ou bobine, l’étiquette peut être placée derrière le contrepoids. L’emplacement est sélectionné pour minimiser les dommages aux balises.
Maintenant que vous avez un poussoir construit selon toutes les normes et spécifications applicables, quelle est votre responsabilité en tant que propriétaire? La personne qui utilise le poussoir doit être formée correctement. Ils doivent être familiers avec la façon sûre et appropriée d’utiliser un poussoir. Ils doivent également savoir comment inspecter visiblement le poussoir au début de chaque quart de travail - c’est ce qu’on appelle une inspection fréquente. Les inspections fréquentes ne sont pas obligatoires, mais elles constituent une étape importante à franchir avant d’utiliser un élévateur.
En outre, selon l’ASME B30.20, il y a une exigence de « chaque inspection de levage » B30.20-1.3.2. L’exploitant doit inspecter avant et pendant chaque ascenseur pour détecter tout dommage. La surface du chargement doit être exempte de tout débris. Si le poussoir est alimenté, les commandes de fonctionnement doivent être en bon état de fonctionnement et tous les indicateurs qui sont installés pour surveiller les aspects de puissance du poussoir doivent être en bon état de fonctionnement.
Une inspection plus approfondie d’au moins une fois par an doit également être effectuée - il s’agit d’une inspection périodique. La fréquence de l’inspection périodique est déterminée, en partie, par la gravité de l’utilisation du poussoir. En termes simples, plus vous utilisez quelque chose, plus il devra être inspecté. Nous devons également tenir compte de l’environnement dans lequel le poussoir est utilisé. Selon la gravité de l’utilisation et l’environnement, une inspection périodique pourrait être requise aussi souvent que trimestriellement. Des registres des inspections périodiques doivent être tenus. Pour toutes les prescriptions d’un contrôle périodique, voir ASME B30.20-1.3.4.
La prochaine fois que vous verrez un poussoir utilisé qui n’a pas d’étiquettes ou de calculs pour sauvegarder sa conception, vous pouvez supposer en toute sécurité qu’il est dangereux à utiliser. Vos poussoirs doivent être fabriqués par un fabricant réputé. Ou, si vous choisissez de les fabriquer vous-même, n’oubliez pas de suivre toutes les normes qui sont mises en place pour assurer votre sécurité et / ou celle de vos associés.
Chez Columbus, McKinnon offre un vaste portefeuille d’appareils de levage sous le crochet pour assurer un levage sûr et efficace, allant d’une faible marge de manœuvre et d’une grande capacité au nivellement de la charge et aux ascenseurs à plusieurs points. Restez au courant des meilleures pratiques de levage et de gréement avec des offres de formation en ligne et en personne avec l’équipe de formateurs experts de Columbus McKinnon
Canada - EN
