Quand 1 tonne est-elle supérieure à 1 tonne?

Nous avons tous utilisé des moteurs à chaîne et nous avons tous suspendu les charges nominales maximales de 1 tonne. Mais pensons-nous jamais vraiment à ce qui se passe entre les 2 crochets?

Si vous êtes un opérateur, vous avez probablement été formé pour comprendre les forces. Une charge en mouvement exerce des forces plus importantes qu’une charge statique ou non mobile. La position de charge et la vitesse de levage affectent l’ampleur de ces forces, qui peuvent être mesurées au-delà de 200%. Cela seul devrait être suffisant pour nous rendre plus prudents lors de l’utilisation d’équipements de levage aériens.

Mais que se passerait-il si je vous disais que les forces mentionnées ci-dessus sont éclipsées par la force que nous voyons dans l’inter-maillon de notre chaîne de charge?  La zone de contact où 2 liens touchent n’est que de .006 pouce. Avec une charge statique d’une tonne sur le palan, la pression entre les liens peut atteindre 500 000 livres par pouce carré. Si cela ne suffit pas pour ouvrir les yeux, pensez à une scène utilisant (12) palans de 1 tonne chacun effectuant un ascenseur de 40 pieds . Nous avons 6500 liens de travail, chacun soumis à 1/2 million de PSI. Déplacer la charge augmente cette pression. Imaginez la quantité de frottement et la chaleur qui en résulte.

La lubrification sur la chaîne de charge est-elle vraiment nécessaire? Dites-nous ce que vous en pensez.