Drive Synchronization Software

Ce logiciel personnalisé vous permet de synchroniser plusieurs variateurs IMPULSE•VG+ Série 4. Le logiciel de synchronisation des variateurs offre une sécurité accrue en contrôlant précisément le mouvement et empêche l'opérateur d'effectuer un levage irrégulier. Les variateurs « esclaves » utilisent une carte d'options d'encodeur avec deux entrées d'encodeur et surveillent à la fois leur propre retour d'encodeur ET le retour d'encodeur du « maître », tout en renvoyant également des informations sur l'état de synchronisation au maître. L'esclave compense toute erreur de position en ajustant la vitesse de son moteur, ce qui permet un alignement presque parfait entre les arbres du moteur maître et esclave. Le variateur esclave possède également la capacité de resynchroniser automatiquement les moteurs et dispose d'une fonction d'engrenage électronique. Lorsque les deux variateurs fonctionnent, il n'y a pas d'accumulation d'erreur de position, de sorte que l'alignement est toujours maintenu.

Vous pouvez :

• Faire fonctionner plusieurs palans indépendamment ou de manière synchronisée
• Synchroniser un enrouleur de câble avec un palan
• Synchroniser plusieurs chariots sur un seul pont
• Synchroniser plusieurs mouvements entre 2 ou plusieurs grues

Ce logiciel de synchronisation d'entraînement :

• Gagne du temps et de l'argent en éliminant le besoin d'un automate
• Augmente la productivité car l'opérateur n'a pas besoin de mettre à niveau les palans manuellement

Le logiciel de synchronisation d'entraînement peut être appliqué sur :

• Correspondance de vitesse : deux ou plusieurs systèmes indépendants, tels que des palans indépendants, ponts ou chariots qui ne sont pas mécaniquement liés ou liés ensemble
• - Le système doit être capable de corriger les erreurs sans être mécaniquement lié (c'est-à-dire par les roues d'un chariot d'extrémité)
• - Applications de pont où deux moteurs synchronisés entraînent des chariots d'extrémité opposés (ne compense pas automatiquement le biais) 

Le logiciel de synchronisation d'entraînement ne doit PAS être appliqué sur :

• Applications de partage de charge avec deux ou plusieurs systèmes couplés mécaniquement. Cela comprend les arbres de moteur couplés directement, les chariots ou les ponts qui sont couplés mécaniquement ensemble, ou deux ou plusieurs moteurs qui sont indirectement liés ensemble par une structure, comme un pont ou un chariot 
• Entraînement de deux ou plusieurs roues sur le même rail, comme le mouvement de pivotement d'une grue de manutention de grumes ou le mouvement de pont d'une grue polaire

Dans ces cas, la fonction « Partage de charge » du logiciel standard IMPULSE Crane & Hoist de Magnetek est une meilleure solution. 

Remarque : Étant donné que les clients peuvent ne pas être familiarisés avec la programmation de logiciels spécifiques à l'application de cette nature, Magnetek recommande fortement et peut dans certains cas exiger que l'acheteur fasse appel au personnel de service sur le terrain de Magnetek pour le démarrage initial dans le cadre de l'achat. Veuillez consulter l'usine pour plus d'informations.