Pfaff Verkehrstechnik rencontre un succès international avec ses plateformes d’accès réglables en hauteur pour l’entretien du toit et des fenêtres de bus

Pfaff Verkehrstechnik rencontre un succès international avec ses plateformes d’accès réglables en hauteur pour l’entretien du toit et des fenêtres de bus

Kissing, le 28 mars 2022 – Pfaff Verkehrstechnik livre de plus en plus de ses nouvelles plateformes de travail sur toit pour bus à des compagnies de transport en commun dans toute l'Europe, notamment à Norrköping, une ville suédoise de la province d'Östergötland. Les plateformes de travail sur toit qui viennent d’y être installées sont utilisées pour l'entretien sûr et efficace des toits et des fenêtres des véhicules de l’entreprise municipale. Pfaff Verkehrstechnik a déjà livré plusieurs systèmes de ce type à des entreprises suédoises, car la Suède est l'un des pionniers de la mobilité électrique et les bus électriques fréquemment utilisés dans ce domaine nécessitent plus d'entretien que les bus à moteurs diesel.

Grâce aux segments de différentes longueurs, Pfaff Verkehrstechnik peut adapter ses nouvelles plateformes de travail à n'importe quelle flotte, qu'il s'agisse de bus simples de 12 m de long, de bus à impériale ou de bus articulés de 18 m de long. La compagnie de bus de Norrköping utilise désormais pour l’entretien deux plateformes de travail connectées, situées sur trois vérins de levage à tige de chaque côté du bus. Chacune mesure 9,6 m de long et peut être déployée individuellement. Pour une longueur totale du véhicule de près de 20 m, cela permet de circuler de niveau sans interruption à la hauteur des fenêtres et jusqu'au toit du véhicule. Les travailleurs peuvent se déplacer librement et en toute sécurité sur toute la largeur de la plateforme de 755 mm.

Accès facile par des escaliers avec porte sécurisée

Les combinaisons de plateformes peuvent être réglées en hauteur selon les besoins. À cet effet, trois vérins de levage à tige fixes sont montés en permanence sur le plancher du hall de chaque côté. Cette structure porteuse accueille les deux plateformes de travail avec deux extensions à commande électrique, qui effectuent une course de 500 mm en 40 secondes et se connectent ainsi au bus sans heurt. Elles permettent de circuler de niveau sans interruption à la hauteur souhaitée et de travailler sur les fenêtres comme sur le toit dans la plage de 1 000 mm à 3 900 mm. De plus, devant et derrière le bus, un pont d’une largeur utile de 3 270 mm maximum peut être fixé aux plateformes opposées pour travailler sur le pare-brise avant ou arrière du véhicule ou pour faire le tour du véhicule.

L'accès se fait par un escalier avec des marches à hauteur variable et une porte d'accès sécurisée sur le côté du système. Une main courante réglable à l'avant et à l'arrière assure une protection antichute ergonomique dans toute la zone de travail, quel que soit le véhicule en cours d’entretien.

Les nouveaux défis de la mobilité électrique

La Suède, pays soucieux de l'environnement, est considérée comme un pionnier dans le marché de la mobilité électrique en pleine expansion. Contrairement aux bus diesel classiques, qui ne nécessitent pratiquement aucune intervention sur le toit, les bus électriques nécessitent davantage d'entretien sur le toit, car c’est là que, pour des raisons de confort, se trouvent les équipements électriques et les composants techniques lourds tels que des packs de batteries, des boîtes à fusibles, des onduleurs et des systèmes de climatisation. Ces composants doivent être entretenus régulièrement. Les toits en plastique arrondis présentent des risques et des difficultés particuliers pour le personnel. Les nouvelles plateformes de travail su toit de Pfaff Verkehrstechnik garantissent le plus haut niveau de sécurité et d'ergonomie pour tous les modèles de bus. Les employés s’y sentent aussi en sécurité qu’au sol.

Une sécurité pour les exploitants de flotte

Avec la nouvelle solution de Pfaff Verkehrstechnik, les compagnies de bus locales peuvent garantir des conditions de travail sûres même pour les flottes mixtes composées de bus diesel, hybrides et électriques, sans endommager le véhicule avec des mesures de sécurité improvisées. Les plateformes de travail sur toit réglables placent la barre haut en matière de normes de sécurité, car elles limitent les risques de chute et permettent de circuler tout autour du toit du véhicule de façon ergonomique. Elles permettent aux exploitants de flotte d'atteindre une mobilité moderne, sûre et fiable. Vu la rapidité de configuration, les véhicules ne restent pas longtemps à l’arrêt et passent un maximum de temps sur la route.

Vous trouverez plus d'informations sur Pfaff Verkehrstechnik et ses produits, sur : https://www.columbusmckinnon.com/de-de/unsere-Marken/Pfaff-silberblau/Verkehrstechnik/

Images et légendes

Les plateformes de travail sur autobus de Pfaff Verkehrstechnik facilitent les travaux d'entretien sur les autobus

Pour les bus électriques en particulier, les travaux d'entretien sur le toit sont de plus en plus fréquents, car certains composants du toit nécessitent un entretien régulier

Les plateformes de travail sur toit de Pfaff Verkehrstechnik placent la barre haut en matière de normes de sécurité et permettent de circuler sur tout le toit du véhicule de façon ergonomique

Trois vérins de levage à tige de chaque côté du bus contiennent deux plateformes de travail télescopiques