Ontario, Canada
Maritime et portuaire | Industrie lourde | Construction | Structures Porteuses | par Matt Gergeni | 01 juil. 2014
On dit souvent que les bonnes choses viennent dans de petits paquets. Cependant, lorsqu’il s’agit de grues de dragage, la taille compte beaucoup. Ce simple fait a été prouvé récemment lorsque la société canadienne TDC Cranes Ltd. a commencé la construction de la première grande grue de drague à courant alternatif alimentée par diesel-électrique jamais construite en Amérique du Nord et de ce qui était destiné à devenir la plus grande grue de drague en activité en Amérique du Nord.
Cette tâche ardue a été rendue encore plus difficile par le fait que les exigences de construction de ce projet spécifiaient :
• Que la grue soit suffisamment puissante pour manipuler un énorme godet preneuse de 60 verges
• Que la drague soit alimentée par un système diesel-électrique respectueux de l’environnement qui éliminerait les systèmes hydrauliques traditionnels
• Que la conception respecte les normes environnementales les plus élevées
• Que le godet preneur comprend des options logicielles avancées, offrant des caractéristiques de sécurité et de performance de pointe.
• Les commandes de la grue doivent être simples à utiliser.
« Dès le début du processus, Magnetek a été un élément essentiel de notre équipe pour ce projet », a déclaré Rick Gillespie, président de TDC Cranes Ltd. « Nous n’étions pas intéressés par les gens qui ne faisaient que vendre des composants. Nous avions besoin d’une entreprise capable de fournir des systèmes complets, des solutions qui incluaient à la fois des disques et les logiciels personnalisés nécessaires à un projet de cette envergure.
Au cours des deux dernières années, Magnetek Inc., l’un des principaux fournisseurs de systèmes numériques de contrôle de l’alimentation et du mouvement pour l’industrie des grues et des palans, a travaillé en étroite collaboration avec TDC Cranes pour concevoir la grue de dragage la plus avancée sur le plan technologique et la plus productive actuellement en service en Amérique du Nord. La drague, qui a été mise en service à la fin de 2013, comptait 3 500 heures de fonctionnement au début d’avril 2014.
Le cœur du système de contrôle de grue de précision de l’énorme drague est doté de plusieurs variateurs de fréquence réglables développés par Magnetek, ce qui élimine le besoin de systèmes hydrauliques plus traditionnels qui ont le potentiel de fuir, créant ainsi des risques environnementaux. De plus, les variateurs de fréquence réglables IMPULSE•G+ et VG+ des séries 4 offrent une précision et un contrôle de pointe et prolongent la durée de vie de la grue de 20 000 heures à plus de 200 000 heures.
Comme vous pouvez l’imaginer, il faut une énorme quantité d’énergie pour faire fonctionner l’énorme godet de 60 verges de la drague, qui a la capacité de remplir un chaland de 5 000 verges cubes en un peu plus de deux heures, soit près de trois fois plus vite que toute autre grue de dragage en Amérique du Nord. L’énergie du navire est fournie par deux générateurs diesel Caterpillar qui produisent une puissance impressionnante de 1 600 eKW.
La grue de dragage dispose d’une traction de ligne de 200 000 livres par treuil avec une cote de 250 pieds par minute et un rayon de fonctionnement de 75 pieds. Afin de répondre aux exigences des projets de dragage de précision d’aujourd’hui, la grue peut être équipée d’un godet de 60 verges pour le rognage ou d’un godet de 28 verges pour l’excavation lourde.
Une énorme quantité d’énergie, de planification et de ressources a été consacrée à la mise en œuvre de l’énorme grue de dragage mobile de TDC. Il en faut beaucoup pour faire fonctionner une grue d’une puissance totale de plus de 1 925 chevaux.
Éliminez tous les systèmes de contrôle hydrauliques et mécaniques tout en utilisant une conception de grue à courant alternatif diesel-électrique qui dépasse les réglementations environnementales strictes. Offrez une précision et une exactitude de pointe dans un navire de dragage avec le taux de production le plus élevé. Fournir des solutions logicielles de godet de pointe qui offrent des performances et une sécurité améliorées. Mettez en œuvre des commandes de grue ergonomiques qui intègrent une fonctionnalité de double joystick, éliminent les pédales et réduisent la fatigue de l’opérateur, ce qui permet aux grutiers de travailler pendant de longues périodes tout en augmentant la fiabilité et en améliorant le taux de production des grues de dragage. Prolongez la durée de vie de la grue et réduisez les temps d’arrêt nécessaires à la maintenance. Répondre à l’exigence de TDC selon laquelle le projet doit être construit à l’aide de composants provenant d’Amérique du Nord.
L’installation des commandes de grue à fréquence réglable IMPULSE•VG+/G+ série 4 a permis d’obtenir une grue très agile et fiable, capable de réaliser des projets de dragage en toute sécurité et en un temps record. La transmission diesel-électrique et la combinaison durable d’entraînement à fréquence réglable IMPULSE•VG+/G+ série 4 prolongent la durée de vie de la grue de 20 000 heures à plus de 200 000 heures. La grue de dragage à moteur diesel-électrique offre une traction de ligne de 200 000 livres par treuil, une valeur nominale de 250 pieds par minute et un rayon de fonctionnement de 75 pieds. L’élimination des systèmes hydrauliques permet à un seul opérateur de contrôler la grue à partir du fauteuil de commande à double joystick. Les pédales ont été éliminées et les grutiers sont désormais en mesure de travailler plus longtemps sans fatigue. Élimination des systèmes hydrauliques de la conception de la grue de dragage, offrant une fiabilité accrue, une durée de vie plus longue, une consommation de carburant réduite, une efficacité de production accrue et une réduction des risques environnementaux.
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