Trasporti e ferroviario

Che si stia viaggiando sopra o sotto terra, la tecnologia ferroviaria di Pfaff-silberblau lavora “dietro le quinte” per garantire una circolazione efficiente dei treni.

Chi gestisce sistemi di trasporto moderni deve poter contare su una manutenzione e un’ispezione affidabili. Le nostre attrezzature consentono di organizzare ed eseguire gli interventi manutentivi in modo efficiente, riducendo al minimo i tempi di inattività.

Oltre a martinetti di sollevamento mobili, il programma comprende anche piattaforme elevatrici, impianti speciali e sollevatori sottopavimento completi. Per tutti gli interventi di manutenzione e riparazione a carrelli, sale montate e telai dei veicoli, da Pfaff-silberblau trovate la soluzione adatta e su misura per il vostro sistema di trasporto.

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Ammirate qui la nostra nuova piattaforma per lavori sul tetto regolabile in altezza per autobus.

Oggigiorno,nel trasporto pubblico mediante autobus si assiste a un grande cambiamento in direzione di una mobilità sostenibile. Abbiamo consegnato in Svezia la nostra prima piattaforma per lavori sul tetto regolabile in altezza. Ciò assicura la copertura del fabbisogno di manutenzione per l’intera flotta e garantisce sicurezza ed efficienza negli interventi di lavoro sul tetto.

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L’impianto viene utilizzato per sollevare veicoli a 4 carrozze della flotta Intercity nel Nuovo Galles del Sud, ha una capacità di carico di 336 t (56 t per carrozza) ed è installato in fosse di fondazione profonde 500 mm.

In termini di funzionalità, il sistema corrisponde a un impianto di sollevamento sottopavimento, ossia singoli carrelli possono essere spinti e rimossi sotto il veicolo sollevato.

La particolarità è data dai versatili elementi di supporto della carrozzeria regolabili elettricamente in tutte le direzioni (su/giù, sinistra/destra, avanti/indietro).

Nell’Ealing Common Depot, un’officina di servizio della metropolitana di Londra, la manutenzione dei treni della District Line verrà ora effettuata con l’ausilio di un sistema di sollevamento di Pfaff Verkehrstechnik GmbH, Kissing. In considerazione del suo design futuristico, gli addetti alla manutenzione hanno soprannominato il versatile e rivoluzionario impianto “Transformer”. 28 martinetti di sollevamento ibridi fissi di Pfaff Verkehrstechnik con bilancini per carrelli e supporti per la carrozzeria sollevano e sostengono i treni lunghi fino a 117 m a un’altezza fino a 1,44 m, assicurando ai tecnici il massimo accesso possibile sotto il veicolo, in totale sicurezza.

I treni moderni sono in gran parte veicoli a pianale ribassato.

A causa delle particolari esigenze di manutenzione del tetto, offriamo una #piattaforma per lavori sul tetto come soluzione chiavi in mano, che renderà il vostro lavoro #sicuro e #efficiente.

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BLS, un’impresa ferroviaria svizzera, ha equipaggiato l’officina ammodernata di Spiez con martinetti di sollevamento di Pfaff Verkehrstechnik per la manutenzione di elettrotreni di ultima generazione. Il controllo wireless dell’intero sistema di sollevamento tramite infrastruttura WLAN aumenta la flessibilità durante i lavori di manutenzione ed elimina i fastidiosi cavi del circuito di comando a terra.

I 16 martinetti di sollevamento Pfaff-silberblau hanno ciascuno una capacità di carico di 25 tonnellate e possono sollevare e abbassare locomotive o interi elettrotreni di peso totale fino a 400 tonnellate e lunghezza totale fino a 105 metri per scopi di manutenzione, ad esempio il famoso elettrotreno a 4 carrozze Mutz (Moderner Universeller TriebZug, elettrotreno moderno universale) del peso complessivo di 217 tonnellate. Grazie al nuovo sistema, espandibile con ulteriori martinetti di sollevamento, in futuro le officine ammodernate di Spiez potranno occuparsi anche della manutenzione di elettrotreni a 6 carrozze.

Pfaff Verkehrstechnik amplia il proprio portafoglio di prodotti inserendo soluzioni per lavori di manutenzione e riparazione sui tetti di vari autobus, in particolare di veicoli elettrici e a gas. Le nuove piattaforme per lavori sul tetto con un’altezza regolabile da 1,5 m a 4,5 m possono essere adattate con flessibilità alla flotta di autobus interessata in base al principio modulare grazie alle diverse lunghezze dei segmenti da 3 m a 9 m, indipendentemente dal fatto che si tratti di autobus di 12 m, autobus a due piani di 14 m o autobus snodati di 18 m.

Conoscete l’origine dei tendicatena e legacci a catena che utilizzate per il trasporto? Scegliere il prodotto ottimale per fissare il carico può rivelarsi un compito arduo, con così tante opzioni tra cui scegliere disponibili sul mercato. Se volete confrontare costi e qualità o vi ponete l’obiettivo di soddisfare requisiti di prodotto a livello nazionale, dovete sapere da dove viene il prodotto.

Siamo leader tecnologici nell’ambito di componenti e soluzioni di sistema per l’azionamento e il sollevamento meccanici. Oltre a soluzioni standard, offriamo anche soluzioni speciali su misura.

Il nostro portafoglio di prodotti comprende #marinetti, #attuatori lineari, #colonne di sollevamento, #piatteforme elevabili, #argani elettrici e #argani manuali #wireropewinches, #azionamenti a vite, #riduttori a coppia conica e #accessori.

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