Il vostro punto di riferimento unico per applicazioni gru economiche nei terminali portuali.
Columbus McKinnon è un fornitore leader di soluzioni innovative di controllo della potenza e offre un vasto know-how per agenzie portuali e terminali marittimi. I nostri prodotti all’avanguardia e la nostra grande esperienza nella tecnologia applicativa ci permettono di proporre soluzioni di comando complete, ideali per terminali portuali e applicazioni onshore in ambienti corrosivi o in acqua salata. Siamo in grado di fornire pacchetti completi di controllo della movimentazione, inclusi prodotti quali freni Mondel, azionamenti digitali CA IMPULSE®, comandi digitali CC OmniPulse™, supporto per azionamenti e strumenti diagnostici, quadri di comando completi, tamburi per cavi, sistemi a festoni I-Beam, radiocomandi e molto altro.
Lo scorso anno è stato avviato in Kazakistan un importante progetto di costruzione per trasformare il terminale traghetti di Kuryk, sulla riva del Mar Caspio, in un hub per il trasporto di merci senza trasbordo verso l’Europa. Columbus McKinnon Engineered Products, che in questo cantiere lavora a stretto contatto con un’azienda nazionale di San Pietroburgo (Russia), sta ora equipaggiando due enormi ponti di carico ciascuno con 24 martinetti speciali e 48 motoriduttori speciali, creando così le basi tecniche affinché interi treni merci possano entrare e uscire rapidamente dai traghetti entro la fine dell’anno.
In veste di fornitore leader di soluzioni innovative per il controllo dell’azionamento per il settore della movimentazione dei materiali, Columbus McKinnon apporta il proprio know-how tecnico anche nel controllo dei terminali portuali. I nostri prodotti all’avanguardia e la nostra vasta esperienza nella tecnologia applicativa ci rendono il fornitore ideale di sistemi di controllo completi.
Newport News Shipbuilding (NNS) è la più grande impresa di costruzioni navali degli Stati Uniti e, in quanto tale, deve sempre mantenersi all’avanguardia della tecnologia per fabbricare le navi più avanzate del mondo. Ciò include anche il mantenimento dei sistemi di ponti a gru e a portale a livelli di massima efficienza.
Nel bacino di carenaggio, un sistema automatizzato di stoccaggio delle barche utilizza una gru a ponte. La struttura può ospitare 125 imbarcazioni lunghe fino a 15 m. La gru automatizzata elimina la necessità di impiegare carrelli elevatori per immagazzinare e prelevare le barche. Mentre l’uso dei carrelli elevatori è legato all’emissione di fuliggine e grasso, che si depositano sulle barche e possono danneggiare gli scafi, la gru a ponte automatizzata funziona in modo silenzioso e pulito, con soddisfazione soprattutto dei residenti.
Siamo leader tecnologici nell’ambito di componenti e soluzioni di sistema per l’azionamento e il sollevamento meccanici. Oltre a soluzioni standard, offriamo anche soluzioni speciali su misura.
Il nostro portafoglio di prodotti comprende #marinetti, #attuatori lineari, #colonne di sollevamento, #piatteforme elevabili, #argani elettrici e #argani manuali #wireropewinches, #azionamenti a vite, #riduttori a coppia conica e #accessori.
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