Impulse G+ Series 4 Drives sono progettati appositamente per le applicazioni di gestione dei materiali, fornendo un pacchetto completo di capacità specifiche per gru ben oltre la funzionalità di un'unità generale.
con centinaia di migliaia di unità in funzione supportate da decenni di esperienza , Impulse Drives sono la scelta intelligente.
Impulse Drives sono progettati appositamente per le applicazioni di gestione dei materiali, fornendo un pacchetto completo di capacità specifiche della gru ben oltre la funzionalità di un'unità generale. L'impulso e il toro; Serie 4 G+ può essere utilizzato come vettore a circuito aperto o controllo della gru V/F per movimenti trasversali o paranchi di freno a carico meccanico.
Funzionalità di sicurezza e prestazioni leader del settore si combinano con la nostra esperienza di applicazione superiore per fornire prestazioni senza pari.
La prossima generazione di prestazioni della gru
Impulsi Impulse G+ Serie 4 di Magnetek continuano la nostra tradizione di fornire i controlli della gru a frequenza regolabile più affidabili ed economici disponibili. Con centinaia di migliaia di unità in funzione sostenute da decenni di esperienza, le unità di impulso sono la scelta intelligente.
Drive di impulsi sono progettati appositamente per le applicazioni di gestione dei materiali, fornendo un pacchetto completo di capacità specifiche della gru ben oltre la funzionalità di un'unità generale. L'impulso G+ Series 4 può essere utilizzato come vettore a circuito aperto o controllo della gru V/F per movimenti trasversali o paranchi di freno a carico meccanico.
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Le funzionalità di sicurezza e prestazioni leader del settore si combinano con la nostra esperienza di applicazione superiore per fornire prestazioni senza pari.
Controllo del carico II e commercio; & nbsp; rileva continuamente le condizioni di sovraccarico del paranco, fermando il movimento verso l'alto e consentendo solo il carico di essere abbassato. Il controllo del carico II monitora continuamente il carico del gancio, sia durante l'accelerazione che la velocità costante, eliminando la necessità di celle di carico nella maggior parte delle applicazioni. Fornisce una funzione automatica che definisce il carico di gancio massimo di paranco in secondi. Con questi progressi di controllo, l'unità non fa più una pausa per i test a meno che non venga affrontata la capacità nominale, fornendo una maggiore produttività.
coppia sicura Off & nbsp; fornisce un circuito di sicurezza hardware ridondante che garantisce che il motore e la potenza del freno vengono rimossi quando un interruttore e-stop o un controller di sicurezza apre l'ingresso di azionamento, eliminando la necessità di disconnessioni esterne. Questa funzionalità è fornita in un'architettura di categoria 3 di sicurezza e progettata per PLD e SIL CL2 secondo ISO/EN 13849-1 e IEC/EN 62061, soddisfacendo i requisiti di IEC/EN 61508.
; L'adattamento ultra-lift monitora continuamente la coppia del motore e regola la velocità del motore per funzionare alle prestazioni di picco, migliorando la sicurezza degli impianti e massimizzando la produttività. Ad esempio, la velocità del motore può ora essere aumentata automaticamente quando un magnete rilascia un carico o i rapporti di marcia cambiano con la sovrascrittura di tamburi.Test del freno & nbsp; verifica la coppia del freno con la pressione di un pulsante, catturando la coppia di fuga con un parametro di monitor sulla tastiera. Questo prezioso strumento determina le condizioni del freno in modo da poter eseguire manutenzione preventiva e commissionare rapidamente la gru.
anti-shock stabilizza automaticamente i carichi rilevando e minimizzando rapidi aumenti della coppia del motore, riducendo così il potenziale per il danno da gru causato da shock di carico indotto dall'operatore.
; Quindi ti alzi e corri subito. La programmazione X-Press configura automaticamente diversi parametri e funzionalità comunemente usati quando viene selezionato un metodo di controllo, un movimento o una velocità.Sollevamento sicuro & NBSP; Funzionalità sono costruite direttamente, inclusa la prova della coppia, che conferma che il motore sta fornendo una coppia sufficiente per sollevare un carico in sicurezza prima di rilasciare il freno. La limitazione della coppia impedisce alla gru di eseguire un sollevamento che potrebbe sovraccaricare il motore e causare affaticamento meccanico. Il controllo dell'integrità dei freni testa i freni primari e di emergenza per assicurarsi che siano meccanicamente in grado di trattenere il carico.
Schede di opzioni & nbsp; fornire la flessibilità dell'unità necessaria con ingresso e output digitale CA espandibili, schede di opzioni DC Digital e Analog Ingressamento e Output. Semplifica l'integrazione di automazione e diagnostica con le nostre schede di opzioni Ethernet IP, Modbus TCP/IP e Profibus-DP. La nuova opzione di alimentazione di controllo mantiene diagnostica, I/O e comunicazioni quando la potenza principale viene disconnessa dall'unità.
Impulse Link Diagnostic System & nbsp; massimizza l'efficienza dell'unità fornendo una facile gestione dei parametri direttamente sul tuo PC. Impulse Link può comunicare con un massimo di 31 unità a livello locale o in modalità wireless, consentendo la diagnostica, il monitoraggio e la programmazione dell'unità. & NBSP;
Compatibilità 50Hz & NBSP;- Impulse G+ Le unità sono compatibili con la tensione a 50Hz che li rende disponibili per l'uso in tutti i paesi europei. Le unità di impulso sono anche classificate se utilizzate con un filtro EMC, che è di serie su tutte le unità vendute in Europa.
Affidabilità & NBSP;- Le unità Magnetek sono progettate pensando all'affidabilità e all'economia. L'hardware e il software sono stati progettati e ampiamente testati specificamente per le condizioni operative osservate nelle applicazioni di gestione dei materiali aerei. Queste unità durevoli sono dotate di nuovi moduli di potenza che possono resistere a quattro volte più cicli termici rispetto alle generazioni precedenti. I monitor di manutenzione preventiva forniscono il feedback necessario
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