I freni montati sul motore di Magnetek offrono un'alternativa semplice per l'integrazione dei freni.
Molti dei freni leader del settore di Magnetek sono disponibili come freni montati sul motore, offrendo un'alternativa semplice per l'integrazione dei freni. I freni montati sul motore presentano il freno già montato sull'estremità di azionamento opposta (ODE) del motore, il che consente di risparmiare tempo ed eliminare la manodopera di montaggio del freno.
I costruttori di gru spesso acquistano freni a ceppo, ruote dei freni e motori come elementi separati, quindi li integrano nei loro progetti costruendo basi di montaggio separate per il motore e il freno. Il motore e il freno devono quindi essere allineati con cura (solitamente con spessori) per funzionare correttamente.
Ottenere il motore con un pacchetto freno montato in fabbrica semplifica la progettazione della gru e consente di risparmiare tempo in officina. Con il freno montato, il motore deve semplicemente essere imbullonato in posizione e il suo albero accoppiato all'albero di ingresso del cambio. Per utilizzare questo approccio, vengono forniti motori con una faccia C e un albero conico sull'ODE. Ciò consente di imbullonare il supporto del freno alla flangia lavorata del motore, garantendo un posizionamento preciso del freno. Normalmente, i freni montati sul motore avranno un diametro della ruota compreso tra 4 e 13 pollici.
Vantaggi
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