presso | 06 mar 2017
Lo scorso anno è stato avviato in Kazakistan un importante progetto di costruzione per trasformare il terminale traghetti di Kuryk, sulla riva del Mar Caspio, in un hub per il trasporto di merci senza trasbordo verso l’Europa. Columbus McKinnon Engineered Products, che in questo cantiere lavora a stretto contatto con un’azienda nazionale di San Pietroburgo (Russia), sta ora equipaggiando due enormi ponti di carico con 24 martinetti speciali e 48 motoriduttori speciali ciascuno, creando così le basi tecniche affinché interi treni merci possano entrare e uscire rapidamente dai traghetti entro la fine dell’anno.
Il ponte, che a vuoto pesa 400 t, viene sollevato utilizzando 12 martinetti meccanici SHE 150.1. Nel complesso, è necessaria una potenza di azionamento pari a 180 kW. Con una potenza di 15 kW e una forza di sollevamento massima di 1.500 kN, ogni singolo martinetto SHE di Pfaff-silberblau è in grado di sollevare o abbassare dinamicamente circa 40 t con velocità fino a 5 mm/s. Quando il ponte è carico (compreso il peso di un treno merci), il carico raggiunge circa 900 t. In tal caso, i martinetti devono essere in grado di sostenere un carico massimo di 150 t, tenendo conto nella progettazione tecnica anche di una distribuzione irregolare del peso fino al 40%.
Un sistema slave-master con encoder assoluti garantisce il movimento perfettamente sincronizzato delle viti con una corsa massima fino a 3.500 mm. I requisiti di sicurezza del gestore prevedevano un’elevata disponibilità, resa possibile solo da un concetto ridondante. Motoriduttori e limitazioni della corsa sono installati di conseguenza. Se un azionamento si guasta, il motore ridondante da solo può sollevare e abbassare completamente il ponte.
Ai fini della sicurezza, i martinetti IP66 sono dotati non solo di una speciale vite autobloccante e di azionamenti e limitazioni della corsa ridondanti, ma anche di freni a disco elettromagnetici CC supplementari sui motori. Un controdado di sicurezza integrato ad accoppiamento geometrico nel martinetto meccanico consente il monitoraggio visivo dell’usura. In caso di emergenza, questo sistema di dadi sarebbe in grado di sostenere l’intero carico. Un soffietto in materiale adatto all’uso esterno e uno speciale grasso lubrificante proteggono la vite del martinetto SHE dalle condizioni molto difficili del Mar Caspio. Una scaldiglia anticondensa garantisce un funzionamento affidabile a temperature gelide fino a –20°C.
Kuryk si trova circa 70 km a sud di Aktau, la più grande città portuale sul Mar Caspio. Si prevede che la nuova costruzione triplicherà la capacità dei traghetti e che la gestione di merci quali polietilene, olio o minerale di ferro sarà fino a cinque volte più rapida rispetto a quella attuale nel porto di Aktau. Ogni giorno è prevista la partenza di cinque traghetti, per un trasporto pari a 4 milioni di tonnellate all’anno. Con la nuova costruzione, il Kazakistan mira ad aumentare i propri trasporti di transito dagli attuali 18 milioni di tonnellate a 50 milioni di tonnellate nel 2030.
Ulteriori informazioni sui martinetti meccanici a marchio Pfaff-silberblau di Columbus McKinnon Engineered Products sono disponibili al seguente link:
http://www.pfaff-silberblau.com/components-products/Screw-Jacks/SHE-range/
Figura 1-2. Speciali motoriduttori e martinetti meccanici SHE 150.1 Pfaff-silberblau vengono montati nel porto di Kuryk per la movimentazione dei ponti di carico.
Figura 3. I martinetti meccanici SHE 150.1 di Columbus McKinnon Engineered Products garantiscono operazioni di traghetto efficienti e affidabili nel porto di Kuryk.
Informazioni su Columbus McKinnon Engineered Products
L'azienda Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, con sede a Kissing/Germania, è da molti decenni tra i leader tecnologici nei componenti e nelle soluzioni di sistema per la tecnologia di movimentazione meccanica e di sollevamento. La gamma spazia da sofisticati elementi di martinetti a vite a innovativi azionamenti lineari fino a potenti piattaforme elevatrici e argani a fune. Sulla base di questi componenti, Columbus McKinnon Engineered Products offre anche soluzioni personalizzate per un'ampia gamma di campi di applicazione diversi.
Columbus McKinnon Engineered Products è una consociata di McKinnon Corporation (CMCO), Getzville/USA, fornitore leader di attrezzature per il sollevamento e la movimentazione dei materiali.
Ulteriori informazioni su Columbus McKinnon Engineered Products e sul suo marchio Pfaff-silberblau sono disponibili online all'indirizzo www.pfaff-silberblau.com.
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Contatto dell'azienda: COLUMBUS McKINNON Engineered Products GmbH Stampa: Petra Lugner E-mail: presse.kissing@cmco.eu Internet: www.pfaff-silberblau.com |
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Da 150 anni siamo leader tecnologici nella tecnologia di movimento e sollevamento.
Che si tratti di sistemi di sollevamento chiavi in mano per treni e autobus, elementi di sollevamento a mandrino, componenti elettromeccanici della tecnologia di azionamento lineare o paranchi
per l'industria siderurgica e pesante, la logistica, la tecnologia scenica, gli impianti offshore e le aree ATEX.
I clienti di tutto il mondo beneficiano dei nostri prodotti, servizi e soluzioni complete, dalla pianificazione del progetto alla manutenzione.
Scopri tutto ciò che devi sapere sui martinetti a vite disponibili da Columbus McKinnon, inclusi i due tipi di sistemi di martinetti a vite, i principali tipi di martinetti a vite (a macchina e a sfera) e le caratteristiche disponibili (acciaio inossidabile, anti-gioco, per impieghi gravosi e altro ancora).
Nel semi-deserto sudafricano del Karoo, gli astronomi che lavorano al progetto MeerKAT stanno utilizzando 64 radiotelescopi del produttore tedesco Vertex Antennentechnik per esplorare lo spazio. Il movimento di elevazione delle antenne viene effettuato utilizzando l'innovativa tecnologia di Columbus McKinnon Engineered Products.
Nell'estate del 2015 verrà inaugurata a Greifswald, sulla costa tedesca del Mar Baltico, la prima barriera contro le mareggiate della regione. Columbus McKinnon Engineered Products, Kissing, utilizza i martinetti a vite PFAFF-silberblau SHE per posizionare le paratoie scorrevoli della passeggiata portuale in modo da proteggerle dalle inondazioni.
La "Porta di Ferro", sul Danubio nei Carpazi meridionali al confine tra Romania e Serbia, è considerata una delle gole più impressionanti d'Europa. Due centrali fluviali costruite nel 1972 – "Iron Gate" 1 e 2 – con una chiusa avevano domato quello che fino ad allora era stato il tratto più pericoloso del Danubio per la navigazione. Per la manutenzione di questa chiusa, Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing/Germania, ha ora progettato e installato uno speciale dispositivo di sollevamento. La soluzione di sollevamento lineare è costituita da quattro elementi di martinetto a vite SHE 100.1 ad alta precisione e collaudati per impieghi gravosi realizzati da Pfaff-silberblau. Questi sollevano e abbassano la pesante serranda del peso di circa 200 t per 700 mm, con una deviazione inferiore a 0,1 mm.
Für Erdgas-Filtertürme in der Wüste von Saudi-Arabien hat die Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing, ein spezielles Hub- und Verfahrsystem für den Austausch von Filterelementen entwickelt und installiert. Zum Einsatz kommen 19 eigens konstruierte Trolleys in drei verschiedenen Baugrößen und acht Portalkrane, konstruiert aus ATEX-konformen Hubelementen und Elektroseilwinden der Marke Pfaff-silberblau. Der extrem robust ausgelegten Speziallösung können Temperaturen von bis zu 50 Grad Celsius, Sand und Staub und selbst die explosive Umgebung nichts anhaben.
Grazie al loro design robusto, gli elementi di successo del martinetto a vite SHE di Pfaff-silberblau sono perfettamente attrezzati per l'uso in condizioni ambientali difficili. Progettata specificamente per l'uso nelle condizioni estremamente aggressive dell'industria della carta, l'azienda Columbus McKinnon Engineered Products GmbH (Kissing/Germania) ha ora ampliato la sua versatile gamma SHE con l'opzione "inossidabile". La serie SSP di nuova concezione di Pfaff-silberblau con staffe girevoli fuse integralmente è facile da pulire e soddisfa con facilità i severi requisiti in materia di protezione dalla corrosione nell'industria della produzione e della lavorazione della carta.
Quasi nessun altro luogo di lavoro ha condizioni ambientali così difficili come un'acciaieria. Di fronte al caldo torrido e allo sporco più grande, il lavoro pesante viene svolto principalmente dalle macchine, che per questo devono anche essere progettate per essere particolarmente robuste. Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH, Kissing, ha sviluppato una speciale struttura del tubo di spinta basata sulla SHE 150 per la regolazione dei carrelli di colata per la fonderia continua di un grande produttore di acciaio tedesco. Questa soluzione di sistema incapsulata dello specialista della tecnologia di azionamento Kissinger ha superato il suo "test dell'acido" in fonderia ed è ora adatta anche per altre applicazioni nell'industria pesante in cui devono essere spostati carichi elevati in condizioni ambientali sfavorevoli.
Il sollevamento di carichi pesanti nelle condizioni più difficili è sempre stata una delle specialità dei sistemi di sollevamento di Pfaff-silberblau Hebezeuge GmbH, con sede nella città di Kissing, nel sud della Germania. Con un intelligente sistema di sollevamento speciale basato sui versatili martinetti a vite senza fine SHE, l'azienda sta ora riducendo i tempi di fermo per le linee di zincatura dell'industria siderurgica. La caratteristica cruciale: uno speciale sensore monitora la temperatura dell'olio del cambio e un circuito di raffreddamento attivo la mantiene al livello ideale. Allo stesso tempo, un sensore senza contatto monitora costantemente la temperatura sulla vite e non spegne il sistema a meno che non vi sia un rischio di surriscaldamento. In questo modo, i gestori degli impianti possono garantire che i loro sistemi rimangano funzionali, ma anche contribuire a ridurre al minimo le interruzioni operative.
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