Minerario, petrolifero e del gas | Sollevamento | Safety and Training | presso GIsela Clark | 27 lug 2014
Yale Lifting Solutions, una consociata di Columbus McKinnon, ha sviluppato un prodotto che migliora significativamente la sicurezza e l'efficienza nelle miniere sotterranee. Con sede in Sud Africa, Yale Lifting Solutions è specializzata nelle esigenze di movimentazione dei materiali dell'industria mineraria ed è stata adatta a fornire competenze per questa applicazione.
Nelle operazioni minerarie sotterranee, le locomotive e le tramogge che operano su rotaie vengono utilizzate per il trasporto di minerali e altri materiali. Il deragliamento è un evento comune e riportare l'unità sulle rotaie può essere un processo molto dispendioso in termini di tempo ed estremamente pericoloso. Una pratica comune di lunga data è quella di sollevare ripetutamente la locomotiva e spingerla, fino a quando non è abbastanza vicina da essere lasciata cadere sulle rotaie. Inutile dire che questo metodo di re-railing è molto pericoloso.
Il dispositivo Taurus Jack & Re-Railing
Yale Lifting Solutions ha riconosciuto l'attuale pratica di re-railing come non sicura e ha sviluppato un dispositivo di re-railing brevettato che potrebbe essere utilizzato in combinazione con il loro Yale Taurus Jack esistente.
Il dispositivo di re-railing Yale è posizionato attraverso le rotaie. Il Taurus Jack viene quindi posizionato su di esso e utilizzato per sollevare la parte anteriore della locomotiva. Dopo che l'unità è stata sollevata, il dispositivo di re-railing può essere azionato manualmente per spostare con attenzione la locomotiva lateralmente per allinearla ai binari sottostanti. Una volta posizionata sopra le rotaie, la locomotiva o la tramoggia possono essere abbassate delicatamente sulle rotaie utilizzando il Taurus Jack.
Il dispositivo di re-railing doveva soddisfare requisiti speciali di peso e dimensioni in modo da poter essere facilmente riposto nella cabina della locomotiva. Anche l'operazione con una sola persona era estremamente importante perché a volte il deragliamento del treno si verifica in un'area remota della miniera e l'operatore della locomotiva deve ri-railare la locomotiva da solo.
Dopo mesi di messa a punto, il dispositivo di re-railing di Yale Lifting Solutions è stato approvato dalle miniere e ora viene richiesto a un ritmo rapido. Questa storia applicativa è un ottimo esempio di come l'impegno di CMCO nel migliorare la sicurezza e la collaborazione con i clienti possano aiutare a risolvere sfide uniche con soluzioni pratiche.
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