presso | 01 nov 2016
Un “Transformer” di Pfaff Verkehrstechnik per la manutenzione dei treni della metropolitana di Londra
Nell’Ealing Common Depot, un’officina di servizio della metropolitana di Londra, la manutenzione dei treni della District Line verrà ora effettuata con l’ausilio di un sistema di sollevamento di Pfaff Verkehrstechnik GmbH, Kissing. In considerazione del suo design futuristico, gli addetti alla manutenzione hanno soprannominato il versatile e rivoluzionario impianto “Transformer”. 28 martinetti di sollevamento ibridi fissi di Pfaff Verkehrstechnik con bilancini per carrelli e supporti per la carrozzeria sollevano e sostengono i treni lunghi fino a 117 m a un’altezza fino a 1,44 m, assicurando ai tecnici il massimo accesso possibile sotto il veicolo, in totale sicurezza.
Precisione sull’intera lunghezza
La versatilità del sistema di sollevamento di Pfaff Verkehrstechnik risiede nella sua capacità di sollevare i treni della metropolitana come unità completa o in singole carrozze per scopi di manutenzione a un’altezza ergonomica regolabile in continuo. I 28 martinetti sollevano fino a 280 t di peso totale e supportano a pieno carico fino a 196 t. Questo compito richiede la massima precisione: se viene sollevato un treno completo, i martinetti Pfaff-silberblau si sollevano in assoluta sincronia, con uno scostamento inferiore a ± 2 mm. I martinetti meccanici devono questa precisione a una serie di variatori di frequenza, che consentono anche velocità di sollevamento diverse all’interno del sistema.
Una volta sollevato il veicolo, i componenti successivi del sistema ibrido sono pronti a entrare in funzione. Nei martinetti sono integrati supporti aggiuntivi motorizzati per il sostegno della carrozzeria dei carri. Ciò consente di riabbassare i singoli carrelli sulle rotaie e movimentarli sotto il veicolo sollevato. Le ampie e luminose luci LED integrate nei bilancini garantiscono un’illuminazione ottimale dell’area di lavoro sotto il veicolo sollevato.
Quando il sistema Pfaff-silberblau è abbassato, i bilancini sono a filo con la rotaia principale e con il pavimento. Durante la salita dei bilancini, apposite coperture chiudono le intercapedini (che altrimenti resterebbero aperte), in modo da renderle calpestabili.
Il sistema di sollevamento e i processi di lavoro sono gestiti tramite un display touch intuitivo, che consente inoltre agli addetti alla manutenzione di monitorare in ogni momento lo stato di tutti i principali elementi del sistema.
Concetto di sistema nuovo e redditizio
Pfaff Verkehrstechnik ha sviluppato il nuovo concetto di sistema del martinetto ibrido come alternativa economica ai tradizionali sistemi di sollevamento e supporto sottopavimento. Questa soluzione offre un interessante rapporto qualità-prezzo, non da ultimo perché la profondità estremamente contenuta della fossa richiede molti meno lavori di fondazione.
La tecnologia di azionamento per il sistema di sollevamento di Pfaff Verkehrstechnik GmbH proviene dalla consociata, anch’essa con sede a Kissing: Columbus McKinnon Engineered Products ha infatti fornito i sofisticati martinetti meccanici Pfaff-silberblau per il sollevamento e il supporto dei treni della metropolitana di Londra.
Ulteriori informazioni su Pfaff Verkehrstechnik e sui suoi prodotti sono disponibili all’indirizzo Pfaff-silberblau Rail Technology.
Informazioni su Pfaff Verkehrstechnik
Pfaff Verkehrstechnik GmbH è una consociata di Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, anch’essa con sede a Kissing, sotto l’egida del Gruppo americano Columbus McKinnon.
Oltre a componenti per il trasporto, Pfaff Verkehrstechnik fornisce soprattutto servizi completi di progettazione, montaggio e manutenzione di sistemi di sollevamento chiavi in mano per veicoli ferroviari. I sistemi di sollevamento di Pfaff-silberblau vengono utilizzati in tutto il mondo, ad esempio a Montreal (Canada), Guangzhou (Cina), Taipei (Taiwan), Madrid (Spagna) e Vienna (Austria).
Maggior informazioni sui servizi e sui prodotti di Pfaff Verkehrstechnik sono disponibili all’indirizzo Pfaff-silberblau.
Informazioni su Columbus McKinnon Engineered Products
Columbus McKinnon Engineered Products GmbH (Kissing), con il suo marchio Pfaff-silberblau, si colloca da molti decenni tra i leader tecnologici nell’ambito di componenti e soluzioni di sistema per l’azionamento e il sollevamento meccanici. Il portafoglio spazia dai martinetti meccanici di alta qualità agli attuatori lineari innovativi, fino alle potenti piattaforme elevabili e agli argani. Sulla base di questi componenti, Columbus McKinnon Engineered Products offre anche soluzioni su misura per i più svariati ambiti applicativi.
Columbus McKinnon Engineered Products è una filiale di Columbus McKinnon Corporation (CMCO), Getzville (USA), azienda quotata in borsa leader nella fornitura di tecnologia di sollevamento e movimentazione. Il Gruppo è rappresentato in tutto il mondo con circa 2.600 collaboratori in 18 siti di produzione in sette Paesi e altri 52 uffici di vendita.
Informazioni su Columbus McKinnon Engineered Products e sul marchio Pfaff-silberblau sono disponibili all’indirizzo Pfaff-silberblau.
Un “Transformer” di Pfaff Verkehrstechnik per la manutenzione dei treni della metropolitana di Londra
Da 150 anni siamo leader tecnologici nella tecnologia di movimento e sollevamento.
Che si tratti di sistemi di sollevamento chiavi in mano per treni e autobus, elementi di sollevamento a mandrino, componenti elettromeccanici della tecnologia di azionamento lineare o paranchi
per l'industria siderurgica e pesante, la logistica, la tecnologia scenica, gli impianti offshore e le aree ATEX.
I clienti di tutto il mondo beneficiano dei nostri prodotti, servizi e soluzioni complete, dalla pianificazione del progetto alla manutenzione.
Presso il deposito di Ealing Common, un'officina di servizi ferroviari della metropolitana di Londra, i treni della metropolitana utilizzati sulla linea District saranno ora sottoposti a manutenzione con l'ausilio di un sistema di sollevamento della Pfaff Verkehrstechnik GmbH, Kissing (Germania). A causa del suo design futuristico, il personale di manutenzione ha soprannominato il versatile e unico sistema a doppio scopo "Transformer". Un totale di 28 martinetti di sollevamento ibridi fissi di Pfaff Verkehrstechnik con travi di sollevamento a carrello e supporti per cassoni sollevano e trattengono i treni fino a 117 m di lunghezza fino a 1,44 m di altezza, garantendo così agli ingegneri il massimo accesso possibile e sicuro sotto il veicolo.
BLS, un'azienda di gestione ferroviaria in Svizzera, ha dotato lo stabilimento modernizzato di Spiez con martinetti di sollevamento di Pfaff Verkehrstechnik per la manutenzione di unità multiple di ultima generazione. Grazie al controllo wireless dell'intero sistema di martinetti di sollevamento tramite un'infrastruttura WLAN, la flessibilità durante i lavori di manutenzione è maggiore e non ci sono più fastidiosi cavi di comando a terra.
I 16 martinetti di sollevamento Pfaff-silberblau hanno ciascuno una capacità di carico di 25 tonnellate e possono sollevare e abbassare intere unità multiple con un peso totale fino a 400 tonnellate e una lunghezza totale fino a 105 metri per scopi di manutenzione, ad esempio il noto treno multiplo a 4 carrozze "Mutz" con un peso totale di 217 tonnellate. Grazie al nuovo sistema, che può essere ampliato con ulteriori martinetti di sollevamento, le officine modernizzate di Spiez saranno in grado di servire anche in futuro unità multiple a 6 carrelli.
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