Pfaff Verkehrstechnik fornisce un sistema di sollevamento con controllo WLAN per la manutenzione di nuovissimi elettrotreni nello stabilimento ammodernato di BLS a Spiez, in Svizzera

BLS, un’impresa ferroviaria svizzera, ha equipaggiato l’officina ammodernata di Spiez con martinetti di sollevamento di Pfaff Verkehrstechnik per la manutenzione di elettrotreni di ultima generazione. Il controllo wireless dell’intero sistema di sollevamento tramite infrastruttura WLAN aumenta la flessibilità durante i lavori di manutenzione ed elimina i fastidiosi cavi del circuito di comando a terra. I 16 martinetti di sollevamento Pfaff-silberblau hanno ciascuno una capacità di carico di 25 tonnellate e possono sollevare e abbassare locomotive o interi elettrotreni di peso totale fino a 400 tonnellate e lunghezza totale fino a 105 metri per scopi di manutenzione, ad esempio il famoso elettrotreno a 4 carrozze Mutz (Moderner Universeller TriebZug, elettrotreno moderno universale) del peso complessivo di 217 tonnellate. Grazie al nuovo sistema, espandibile con ulteriori martinetti di sollevamento, in futuro le officine ammodernate di Spiez potranno occuparsi anche della manutenzione di elettrotreni a 6 carrozze.

Manutenzione efficiente di moderni sistemi di trasporto

Con oltre 3.000 collaboratori, BLS è una delle più grandi imprese di trasporti in Svizzera. Oltre al traffico turistico, gestisce anche la S-Bahn di Berna, la seconda rete S-Bahn più grande della Svizzera. Questi moderni sistemi di trasporto richiedono una manutenzione e un’ispezione affidabili. Per questo motivo, le officine di Spiez, comune del cantone svizzero di Berna, sono state ammodernate in soli due anni di lavori, aggiornando anche la protezione antincendio e la sicurezza sul lavoro. Con i miglioramenti e il sistema di martinetti Pfaff-silberblau, BLS crea le condizioni per un’organizzazione efficiente e un’esecuzione ergonomica dei lavori di manutenzione con tempi di inattività ridotti al minimo.

Controllo tramite rete WLAN

L’alimentazione elettrica dei martinetti di sollevamento avviene tramite la fossa del binario. Tre punti di accesso WLAN sotto il tetto del capannone, ciascuno dotato di tre amplificatori di antenna aggiuntivi, forniscono una rete WLAN uniformemente potente in tutta la struttura. Ogni martinetto è dotato di un’antenna per ricevere il segnale di controllo WLAN dal quadro principale. Il posizionamento flessibile del pannello di comando sul rispettivo martinetto, quindi direttamente nel luogo d’impiego, aumenta la sicurezza durante i lavori di manutenzione.

Il livello di sicurezza del sistema controllato da WLAN è identico a quello dei sistemi cablati. Il sistema è conforme alla norma DIN EN 1493, standard europeo che disciplina le piattaforme elevatrici per veicoli con una o più unità per il sollevamento completo dei veicoli per l’ispezione e altri interventi.

Efficienza e precisione sull’intera lunghezza

Gli artigli di carico dei martinetti di sollevamento che si estendono in profondità nella fossa del binario e l’ampio raggio di carico consentono di sollevare i veicoli ferroviari dal telaio del carrello o dai punti di appoggio nella cassa della vettura, con la possibilità di regolare orizzontalmente il braccio anche a pieno carico. Diversi adattatori offrono molte opzioni per il sollevamento di svariati tipi di veicoli. I carrelli su binario caricati a molla sono dotati di un’unità di presa.

I martinetti sollevano e abbassano i veicoli a una velocità di 295 mm/min. La bassa velocità di sollevamento o abbassamento consente alle persone di trattenersi per breve tempo sotto il carico che viene sollevato o abbassato per interventi speciali di manutenzione o riparazione in conformità agli aspetti di sicurezza previsti dalla norma DIN EN 1493. Il controllo di sincronizzazione è pari a +/–2 mm, ossia tutti i 16 martinetti controllano l’operazione di sollevamento o abbassamento entro un intervallo di tolleranza di soli 4 mm. Per un lavoro ergonomico è possibile sfruttare l’altezza di sollevamento in modo flessibile, fino a un massimo di 2.800 mm. La progettazione meccanica e la geometria esterna dei martinetti assicurano l’assenza di profili di disturbo dovuti a elementi di irrigidimento nella zona dei binari e del treno.

Facilità di ampliamento

L’intero sistema di sollevamento è stato assemblato e configurato in sole due settimane. Il dimensionamento del capannone, inclusi binari, martinetti e sistema di controllo, consente di aggiungere agevolmente fino ad altri 8 martinetti per poter sottoporre a manutenzione, in futuro, elettrotreni anche più lunghi o con una diversa suddivisione della cassa. Da un lato, BLS intende espandere la flotta dei Mutz e ha già commissionato nuovi treni a 6 carrozze. Dall’altra, è già in attesa di Flirt 4, la prossima generazione moderna di elettrotreni con una diversa suddivisione della cassa.

Il collaudato design dei sistemi di sollevamento Pfaff-silberblau, abbinato a una tecnologia di comando all’avanguardia, garantisce la massima sicurezza del sistema e un’ergonomia operativa ottimale per gli addetti alla manutenzione. La gamma di prodotti di Pfaff Verkehrstechnik comprende, oltre ai martinetti di sollevamento mobili, anche tutti i tipi di piattaforme elevatrici per veicoli ferroviari, sistemi di manutenzione e piattaforme per lavori sul tetto. Pfaff Verkehrstechnik offre quindi soluzioni adeguate per tutti i lavori di manutenzione e riparazione su carrelli, sale montate e telai di veicoli.

Ulteriori informazioni su Pfaff Verkehrstechnik e sui suoi prodotti sono disponibili all’indirizzo www.pfaff-silberblau.com/rail-systems.

Immagine: Manutenzione e riparazione del Mutz a 4 carrozze del peso totale di 217 t nelle officine ammodernate di Spiez, su martinetti di sollevamento di Pfaff-Verkehrstechnik

Informazioni su Pfaff Verkehrstechnik

Pfaff Verkehrstechnik GmbH è una consociata di Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, anch’essa con sede a Kissing, sotto l’egida del Gruppo americano Columbus McKinnon. Oltre alla fornitura di componenti per il traffico, Pfaff Verkehrstechnik offre principalmente la progettazione completa, l'installazione e la manutenzione di sistemi di sollevamento chiavi in mano per veicoli ferroviari. I sistemi di sollevamento Pfaff-silberblau sono utilizzati in tutto il mondo. Ulteriori informazioni sui servizi e sui prodotti di Pfaff Verkehrstechnik sono disponibili www.pfaff-silberblau.com.

Informazioni su Pfaff-silberblau e Columbus McKinnon Engineered Products

Columbus McKinnon Engineered Products GmbH (Kissing), con il suo marchio Pfaff-silberblau, si colloca da molti decenni tra i leader tecnologici nell’ambito di componenti e soluzioni di sistema per l’azionamento e il sollevamento meccanici. Il portafoglio spazia dai martinetti meccanici di alta qualità agli attuatori lineari innovativi, fino alle potenti piattaforme elevabili e agli argani. Sulla base di questi componenti, Columbus McKinnon Engineered Products offre anche soluzioni su misura per i più svariati ambiti applicativi. Columbus McKinnon Engineered Products è una consociata di Columbus McKinnon Corporation (CMCO), Getzville/USA, fornitore leader di tecnologie di sollevamento e trasporto. Columbus McKinnon Engineered Products è partner dell'iniziativa di sostenibilità Blue Competence (www.bluecompetence.net) della VDMA. Informazioni su Columbus McKinnon Engineered Products e sui prodotti del marchio Pfaff-silberblau sono disponibili sotto www.pfaff-silberblau.com