Seu equipamento de manuseio de materiais é suficientemente resistente para ambientes árticos?

Com a crescente demanda pela exploração e produção de recursos naturais em Dakota do Norte, Alasca e outras regiões do norte nos EUA e Canadá, há uma necessidade crescente de guindastes e equipamentos de elevação que possam suportar a exposição a temperaturas ultra-frias. Ao selecionar e especificar esses produtos, deve-se considerar cuidadosamente as condições do local que podem afetar a segurança e o uso desses dispositivos de elevação pesados.

Escolher os guinários corretos, guindastes ou produtos de manipulação para uma aplicação é sempre extremamente importante devido aos riscos inerentes envolvidos no levantamento de sobrecarga.

Se especificado incorretamente, o potencial de danos dispendiosos do equipamento, danos pessoais e perda de produtividade resultante da falha do equipamento de elevação aérea pode ser muito significativo. Embora os respeitáveis fabricantes de equipamentos de elevação utilizem engenharia sonora, materiais de qualidade e tenham fatores de segurança projetados em seus equipamentos, é importante notar que as classificações de capacidade padrão e as classes de serviço dos fabricantes não levam em conta o impacto que as temperaturas frias extremas podem ter no aço estrutural e em outros materiais de construção. Este fato é suportado em uma variedade de padrões da indústria.
Algumas delas incluem:

• ASME (The American Society of Mechanical Engineers) ASME HST-2-1999 Performance Standard for Hand Chain Manualmente Operado Diz que "Os guinados e carrinhos cobertos por este Padrão destinam-se ao uso industrial em temperaturas ambientes de 0° F (-18° C) a 130° F (54° C)."

• ASME HST-1-1999 Padrão de Desempenho para Guindastes de Cadeia Elétrica e PADRÃO DE DESEMPENHO ASME HST-4 para Guindastes de Corda de Fio Elétrico Aéreo Ambos afirmam que "o equipamento de guinada foi projetado para operar em temperaturas ambientes entre 0° F (-18° C) e 104° F (40° C)."

• DNV Standard for Certification No. 2.22 Lifting Appliances, junho de 2013 afirma que para guindastes a bordo/industriais (incluindo guindaste derrick, guindaste de pórtico, guindaste de viagem aéreo, guindastes de queda de juntas) se não especificado de outra forma uma temperatura de projeto de -10° C (14° F) deve ser aplicada. Esta é uma temperatura de referência a ser usada como critério para a seleção de chapas de aço.

• ASME B30.20 Abaixo dos Dispositivos de Elevação do Gancho afirma que considerações adicionais precisam ser tomadas se a temperatura de trabalho estiver fora da faixa de -4 graus C a 66 graus C. Sugere que os engenheiros desesessem a capacidade ou usem aço mais adequado para serviço de baixa temperatura.

O Impacto do Frio no Aço e outros Materiais de Construção

Essas e outras normas reforçam o ponto de que equipamentos de elevação "padrão" podem não ser adequados para uso em frio extremo. As limitações de temperatura estabelecidas nesses documentos podem variar ligeiramente de um padrão para outro, mas todos reconhecem que a temperatura pode afetar negativamente a capacidade de trabalho segura dos equipamentos de elevação.
Temperaturas frias podem afetar negativamente a resistência da tração de muitos materiais comumente usados. A dureza da tração é uma medida da fragilidade ou ductilidade de um material. Os materiais dúcteis podem absorver uma quantidade significativa de energia de impacto antes de fraturar, resultando em deformações (dobras) que podem alertar o operador para uma situação de sobrecarga antes que ocorra uma falha. Materiais frágeis, por outro lado, podem quebrar com o impacto. Muitos materiais experimentam uma mudança de dúctil para quebradiça se a temperatura cair abaixo de um certo ponto. A temperatura em que essa mudança ocorre é comumente conhecida como a temperatura de "transição dúctil para quebradiça" (DBTT). Qualquer falha frágil será catastrófica e o fracasso não será necessariamente previsível. Pode ocorrer a partir de um impacto aleatório, carregamento dinâmico ou pode se propagar de um riser de estresse, como uma rachadura ou nick.

O efeito do frio em outros componentes

Além dos efeitos do frio no aço e outros materiais de construção, devemos considerar também a adequação de itens como motores, componentes de controle, fluidos hidráulicos, lubrificantes de caixa de engrenagem e soldagem nesses ambientes. É importante considerar as temperaturas ambiente mínimas que podem estar presentes no local onde o diferencial, guindaste ou aparelhamento serão usados. O frio pode fazer com que algum óleo fique tão grosso que não possa ser bombeado ou ser usado como um "lubrificante de respingo". A graxa pode ficar dura e solidificar, fazendo com que peças giratórias lubrificadas por graxa se agarrem.

Garanta a segurança ao selecionar equipamentos de elevação para ambientes árticos

Ler e entender as normas de segurança aplicáveis e consultar com fabricantes de equipamentos experientes e respeitáveis são dois passos importantes para garantir a segurança do operador e das instalações ao selecionar guins, guindastes e equipamentos de aparelhamento para aplicações de temperatura fria.

• Columbus McKinnon oferece guindastes, guindastes, carrinhos e hardware de rigging projetados e fabricados para encomendar na América do Norte, em vez de serem produzidos em massa e armazenados. Muitos desses produtos se prestam à modificação e substituição de materiais, permitindo que o equipamento seja adaptado a uma aplicação específica. Nossos engenheiros de aplicativos estão disponíveis para trabalhar com os clientes para determinar os equipamentos corretos, componentes especiais e quaisquer modificações de design necessárias com base no ambiente operacional, capacidade e requisitos de serviço do cliente.

•  Os guinados Chester Hoist e Yale Cable King , carrinhos e componentes de guindaste podem ser oferecidos com aços especiais de temperatura fria, gabinetes de controle aquecidos, aquecedores de caixa de engrenagens, motores de serviço ártico, lubrificantes de baixa temperatura, certificação de material especial (Charpy's V-Notch), relatórios de rastreabilidade de material, NDT de soldas de rolamento de carga e certificado de adequação para o direito ártico (inclui classificação de temperatura mínima).

•  As Algemas CM DNV e as Sub-Montagems Master DNV são certificadas para atender às normas DNV para especificações de contêineres offshore e atender aos requisitos de dispositivos de elevação do DNV. Estes produtos também excedem a resistência de impacto de 42 Joules de 42 Joules a -20°C (31 ft-lb a -4°F) de acordo com DNV 2.7-1.

Trabalhar com os Engenheiros de Aplicação Columbus McKinnon para atender às suas necessidades de equipamentos de baixa temperatura, juntamente com a adesão aos procedimentos de manutenção adequados e treinamento do operador, deve permitir uma operação segura e ininterrupta de guindastes e guindastes mesmo durante períodos de frio extremo. Certifique-se de levar em consideração as tensões específicas que as temperaturas frias colocam em produtos de elevação pesados para manter seus trabalhadores seguros e evitar acidentes perigosos em seus locais de trabalho.