As 3 perguntas mais feitas de nossas escolas CM-ET motor (içado)

Durante nossas aulas de treinamento CM-ET recebemos muitas perguntas, especialmente sobre cadeia e lubrificação adequada. A corrente está entre as partes mais abusadas e negligenciadas do motor. É quase raro encontrar cadeia no campo que não precisa ser lubrificada a menos que tenha acabado de vir da fábrica.

A manutenção em cadeia aparece com bastante frequência nos cursos de treinamento da CM-Entertainment.

Aqui estão as três perguntas mais frequentes, juntamente com nossas respostas:

1. Como saber quando a corrente precisa ser lubrificada?

A maneira mais fácil de saber se sua cadeia de carga precisa de lubrificação é observando-a enquanto ela entra no saco de corrente. Se ele está se acumulando de um lado quando entra no saco, é uma indicação certa de que você está sem lubrificação adequada.

Nos últimos anos, quando os riggers usavam os sacos antigos do tipo Klein com o único gancho conectando-se ao lado do guinado, a pergunta viria: Como eu evito a corrente saindo do saco?  Quando a corrente está seca e ela se acumula, ela eventualmente sai por cima do saco.

Se a corrente estiver bem lubrificada, ela fluirá uniformemente e se dispersará no saco como a água.

Outro sinal certo de falta de lubrificação é quando você tem uma carga completa e você ouve aquele som de "dizer tudo" enquanto a corrente está passando por cima da roda de elevação. O que você ouve é que a corrente realmente se desgasta por atrito soldando as ligações e quebrando essa solda porque não há lubrificante entre eles. É aqui que você tem desgaste em cadeia.

2. Qual é a lubrificação adequada para usar?

O óleo recomendado por Columbus McKinnon é 10R feito pela Lubriplate. Existem muitas outras marcas que estão disponíveis que você pode obter em sua loja de hardware local. O importante é que o lubrificante que você obtém tenha um aditivo "EP". O "EP" é abreviação de extrema pressão. Sem esse aditivo, você não será capaz de manter sua lubrificação entre os links enquanto estiver sob uma carga completa. A maioria dos fabricantes de serras de corrente produzem óleo para suas serras que contêm este aditivo. A maioria das lubrificações de bares e cadeias funcionará.

3. Como lubrificar adequadamente a corrente?

Há muitas maneiras de lubrificar sua corrente, mas recomendo deixar sua corrente em um balde e derramar o lubrificante sobre a pilha de corrente. É importante que a corrente esteja solta e os elos separados neste momento. Se você pulverizá-lo enquanto a corrente está pendurada, você pode não ser capaz de ficar entre todos os elos. Depois de adicionar o lubrificante, pendure-o e deixe a corrente escorrer o máximo possível e reter o máximo de fuga para que você possa reutilizá-lo.  Neste momento eu recomendo tomar alguns trapos secos e limpar a corrente para remover o máximo possível do óleo excessivo. Você não será capaz de removê-lo entre os links com este processo, e entre os links é onde você quer a lubrificação. Tudo bem se a corrente parece estar seca enquanto o lubrificante estiver entre as ligações onde é necessário.

Mais uma vez, a lubrificação é muito importante e não pode ser negligenciada. Fique de olho na corrente seca.

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