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Quando usar corda de arame, corrente ou slings sintéticos

Quais são as regras para o uso de diferentes materiais para levantar cargas e quando devo usar um sobre os outros?

Henry Brozyna | 01 jan 0001


Em todos os anos em que estive envolvido com o aparelhamento, essa pergunta vem à tona muitas vezes: "quando devo usar corda de arame vs. corrente vs. slings sintéticos?" Há algumas perguntas aqui com várias respostas, então eu vou quebrar isso por pergunta. Antes de entrar em qual usar e quando, precisamos abordar regras e normas de segurança.

 

shutterstock_1541989133.pngQuais são as regras para o uso de diferentes materiais para levantar cargas?

Existem regras ou normas para o projeto, uso, cuidado e inspeção de vários slings. As normas a que me refiro incluem ASME B30.9, WSTDA-RS-1, RS-1HP, WS-1, WRTB, bem como OSHA 1910.184, que é uma agência governamental.

Vamos ter um pouco de história sobre quem são esses grupos.

 

OSHA: Administração de Segurança e Saúde Ocupacional

A primeira tarefa da OSHA, em 1971, foi reunir uma equipe, e seguindo seu mandato no Congresso, adotar normas federais e normas de consenso voluntárias em organizações como o American National Standards Institute, a National Fire Protection Administration e a American Conference of Governmental Industrial Hygienists.

O Congresso deu à OSHA dois anos para colocar em prática uma base inicial de regras, adotando essas normas amplamente reconhecidas e aceitas. Outros padrões deveriam ser emitidos através de avisos e comentários de regras.

Desde a criação da OSHA, em 1971, as mortes no local de trabalho caíram 60% e as taxas de lesões e doenças ocupacionais diminuíram 40%.

 

ASME: Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos

A ASME foi fundada em 1880 para fornecer um cenário para os engenheiros discutirem as preocupações trazidas pelo aumento da industrialização e da mecanização.

Os fundadores da Sociedade incluíram proeminentes construtores de máquinas e inovadores técnicos do final do século XIX; liderado pelo proeminente engenheiro de aço Alexander Lyman Holley, Henry Rossiter Worthington e John Edison Sweet.

Holley presidiu a primeira reunião, que foi realizada nos escritórios editoriais de Nova York do Maquinista Americano em 16 de fevereiro, com trinta pessoas presentes. A partir desta data, a sociedade realizou reuniões formais para discutir o desenvolvimento de ferramentas padrão e peças de máquina, bem como práticas de trabalho uniformes. Foi só em 1905 que um grande ponto de virada deu uma nova definição ao propósito e impacto da ASME na vida civil.

 

WRTB: Junta Técnica de Corda de Arameshutterstock_383147935.png

O Conselho Técnico de Corda de Arame (WRTB) é uma associação de engenheiros de empresas que respondem por mais de 90% da corda de arame produzida nos Estados Unidos. Tem os seguintes objetivos:

  • Promover o desenvolvimento da engenharia e do conhecimento científico relativos à corda de arame
  • Para auxiliar no estabelecimento de padrões tecnológicos para uso militar, governamental e industrial
  • Promover o desenvolvimento, a aceitação e a implementação de normas de segurança
  • Para ajudar a ampliar os usos da corda de arame, disseminando informações técnicas e de engenharia aos fabricantes de equipamentos
  • Realizar e/ou subscrever pesquisas em benefício da indústria e do usuário

 

A Web Sling & Tie Down Association (WSTDA)

A Web Sling & Tie Down Association (WSTDA) é a maior organização técnica sem fins lucrativos dedicada à operação segura de todos os slings e tie downs sintéticos. Composta principalmente por fabricantes de sling e tie down, a adesão ao WSTDA também inclui fornecedores de fibras, tecelões, empresas de teste, agências de aplicação do governo e outras partes interessadas de países ao redor do mundo. O WSTDA é reconhecido internacionalmente, com membros dos Estados Unidos, Canadá, México, Europa e Ásia.

A missão principal do WSTDA é o desenvolvimento e a promoção de especificações padrão recomendadas voluntárias que cobrem os produtos de levantamento e amarração da web sintética mais comuns. Os Padrões atuais abrangem construção, seleção, uso e manutenção de Teias Sintéticas, Thread, Web Slings, Slings Round, Tie Downs e Chain Binders.

O WSTDA tem sido um recurso confiável desde sua formação como Web Sling Association em 1973 e é reconhecido pelo Departamento de Justiça dos EUA como uma Organização de Escrita de Padrões.

 

Então, resumindo, existem regras para usar materiais diferentes para levantar? Sim, há.

Todos os grupos industriais têm voluntários que se sentam em vários comitês para estabelecer esses padrões. A OSHA pode usar padrões através do que é chamado de Cláusula de Dever Geral CFR 29-USC 654. Usando esta Cláusula de Dever Geral, a OSHA pode usar as normas em um tribunal e eles podem ser vinculantes. O uso da CFR 29 tem uma longa história de precedentes em nossos sistemas legais. 

Agora, para a resposta que todos estávamos esperando:

 

Quando usar corda de arame, corrente ou slings sintéticos?

Agora, quando um rigger deve usar um tipo particular de sling? A resposta não é tão simples. Muitas vezes vai depender do que o rigger tem disponível no momento do elevador.

Cada tipo de sling tem suas vantagens, bem como desvantagens. Vamos ver algumas das diferenças.

 

Slings de corda de arame

A corda de arame é feita de metal, tornando-a muito durável com limites de carga de trabalho mais elevados. O metal também pode ser muito pesado quando se trabalha com tamanhos maiores de sling. O desenho metálico requer lubrificação, que pode ser feita corretamente seguindo as recomendações da manufatura para que tipo de lubrificante usar e o procedimento adequado para lubrificação.

A corda de arame pode ter um núcleo de corda de arame independente, IWRC, ou pode ter um núcleo sintético. Combinando tamanho para tamanho, o IWRC oferecerá um limite de carga de trabalho mais alto quando comparado ao núcleo sintético.

A corda IWRC não é tão flexível quanto sua contraparte do núcleo sintético. Isso é importante para saber se você planeja enrolar a corda de arame em torno de uma carga ou dar a volta em um canto apertado. Se essa consideração não for observada, a corda de arame pode ser permanentemente carregada uma vez carregada, danificando a corda e exigindo que ela seja removida do serviço. Tenha sempre em mente as limitações de flexibilidade da corda de arame ao considerar o tipo de sling.

Quando se trata de danos em uma corda de arame, consulte ASME B30.9. Uma corda de arame pode ter alguns fios quebrados e ainda ser aceitável para uso. ASME B30.9 afirma que pode haver até dez fios quebrados distribuídos aleatoriamente em uma corda, ou cinco fios quebrados em um fio em uma corda.

Em todos os meus anos na indústria, torções e falta de lubrificação lideram a lista para rejeição de corda de arame.

 

Slings de corrente

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A corrente é feita de metal e como corda de arame, é muito durável com altos limites de carga de trabalho. Pode ser pesado em tamanhos maiores e requer lubrificação, seguindo as recomendações do fabricante para orientações de cuidado e lubrificação. A corrente pode ter algum dano e ainda levantar cargas com segurança. Consulte as normas ASME B30.9 ou OSHA 1910.184 para obter mais informações.

A corrente é muito flexível e pode manusear cantos com maior facilidade do que corda de arame. Isso não significa que cantos de cargas possam ser ignorados ao levantar com estilingues de corrente. Assim como na corda de arame, arredondar um canto apertado pode danificar a corrente, por isso sempre considere o design do elevador e a trajetória antes do seu elevador.

Quando se trata de cadeia, as principais questões que experimentei incluem falta de treinamento, uso inadequado e cuidados inadequados. Estes podem levar a danos materiais e danos pessoais.

 

Slings Sintéticos

Slings sintéticos são feitos de fibras sintéticas, assim como as roupas que você está usando agora. Estes materiais têm uma relação força muito alta/peso. Eles não exigem lubrificação como slings metálicos, mas não são tão duráveis. Como todas as fibras de sling sintéticas são de rolamento de carga, qualquer dano requer que o sling seja removido de serviço (ver ASME B30.9 & OSHA 1910.184).

Os slings sintéticos não devem ser usados para levantar cargas em temperaturas elevadas, pois podem derreter ou queimar. Se manusear cargas em altas temperaturas, opte por corrente ou corda de arame.

Assim como as correntes e as cordas de arame, os slings sintéticos têm restrições quanto ao quão apertados de um canto eles podem navegar. Se você está trabalhando com uma tipétil sintética que tem várias camadas costuradas juntas, cantos apertados correm o risco de quebrar esses pontos.

As principais questões de sling sintético se resumem a cuidados inadequados e ao uso contínuo de slings danificados. Se uma tip, tem cortes, obstáculos, rótulos perdidos, lágrimas ou buracos, eles precisam ser removidos do serviço imediatamente. Este erro, infelizmente, comum levará a lesões e danos materiais.

 

Então, o que devo usar?

Na maioria dos casos, depende da preferência do rigger e que equipamento eles têm em mãos. Se você está na indústria há tanto tempo quanto eu, você vai se deparar com algumas cargas que justificam um tipo específico. Nesse ponto, eu sempre recomendo seguir a recomendação de fabricação.

Para a maioria das cargas, a seleção do tipo de sling é até o rigger e depende de como a carga deve ser levantada. Em alguns casos, é óbvio que um tipo de sling seria melhor que outro.

A seleção de sling cobre uma pequena parte de suas considerações pré-elevação. É uma prática recomendada criar um plano completo de elevação para cada elevador, tendo tempo para considerar a maneira mais segura e eficiente de mover sua carga.

 

 

Henry Brozyna

Henry Brozyna é um treinador de produtos da indústria na Columbus McKinnon especializado em Inspeção e Reparo de Guindastes e Içamentos, Rigging & Load Securement Ele tem treinado em segurança de guindaste e aparelhamento por mais de 20 anos. Henry é membro do comitê Tie Down e ex-Conselho de Administração da WSTDA; este grupo escreve as normas que são utilizadas pela indústria de manuseio de materiais, pela indústria de transportes e também pela aplicação da lei . Henry também é um membro atual do conselho de administração do Instituto Crane.

HCB