SQP2, D8, D8+e C1: Tudo o que os riggers de entretenimento precisam saber sobre os requisitos internacionais de rigging
Entertainment | Equipamento de içamento e elevação | Segurança e Treinamento | Industry News | Brian Leister | 21 set 2020
As empresas de produção que buscam construir uma presença internacional precisam de uma abordagem global para a segurança e a conformidade. Isso é especialmente verdade quando se trata de guinadas que levantam, abaixam e suspendem equipamentos sobre artistas e seus públicos. Só faz sentido que haja algumas regras bem estruturadas para garantir que esses guinados sejam projetados, instalados e usados com segurança.
Para responder a esta pergunta, devemos dividir o termo "regras" em três conceitos separados:
Há uma grande diferença no escopo de cada um desses termos, bem como quem é responsável pela criação do conteúdo de cada um.
Regulamentos são legislações de um órgão governamental que carrega a força da lei. Os regulamentos devem ser seguidos sob risco de sanções penais e/ou civis. No mais alto nível, as regulamentações limitam-se ao escopo de proteger os trabalhadores de condições perigosas.
Além das organizações aqui apresentadas, há uma variedade de outras autoridades com jurisdição que possuem legislação adicional, específica para municípios individuais, estados, províncias, etc., que muitas vezes abordam preocupações de segurança pública.
Às vezes referidos como Códigos de Prática, as normas são desenvolvidas pelas organizações membros. Essas organizações geralmente incluem fabricantes, profissionais do setor, educadores e outros especialistas no assunto.
Embora as normas sejam consideradas melhores práticas do setor ou "consenso da indústria", e por isso, voluntariamente, é possível que uma norma seja incorporada à legislação, tornando-as obrigatórias. Por exemplo, as normas ANSI são voluntárias, mas podem ser adotadas pela OSHA e tornar-se lei se a OSHA referenciar uma norma específica nos regulamentos da OHSA. Isso é chamado de "incorporação por referência". Outros países também podem codificar normas.
Além disso, seguir normas voluntárias indica um nível de devido cuidado na concepção e fabricação de produtos que podem ser referenciados em disputas legais.
Em algumas regiões, como o Reino Unido, o HSE pode atribuir um status legal especial a um Código de Prática Aprovado (ACOP); que fornece conselhos práticos sobre como cumprir as normas aplicáveis. Aqueles que seguem o ACOP podem estar confiantes de que estão operando legalmente. No entanto, métodos alternativos ainda são permitidos, desde que possam ser mostrados para fornecer um nível de segurança igual ou maior do que o ACOP.
A Entertainment Services and Technology Association (ESTA) é uma organização de membros sem fins lucrativos com sede nos EUA; fundada em 1987. A ESTA criou uma ampla variedade de padrões, específicos para a indústria do entretenimento, que são publicados através da ANSI. Ao contrário da maioria dos padrões do setor, que devem ser adquiridos, a ESTA providenciou patrocínio para que essas normas sejam livremente acessíveis ao público na página do Programa de Normas Técnicas de seu site. tsp.esta.org
As diretrizes são atos legislativos que estabelecem uma exigência geral sem prescrever diretamente os meios pelos quais essa exigência deve ser cumprida. Isso permite que os órgãos reguladores das regiões afetadas desenvolvam sua própria legislação, sob um conjunto de diretrizes estabelecidas na diretiva. As diretivas são como a União Europeia cria legislação para todos os países membros, deixando a esses países a liberdade de desenvolver suas próprias regulamentações, em relação às especificidades do cumprimento.
A atualização mais recente e relevante é o Código de Prática revisado SQP2:2018, impactando diretamente o design e o uso de guindastes de cadeia elétrica na indústria do entretenimento. Publicado pela IGVW (uma organização da UE, com sede na Alemanha), este código de prática foi incorporado ao padrão EN 17206 para equipamentos de elevação e suporte de carga na Indústria do Entretenimento. Há uma história de 15 anos com um elenco de siglas explicando como o Atual SQP2 CoP evoluiu, mas por enquanto vamos nos concentrar em como ele se parece hoje.
As designações D8, D8+e C1 têm sido chavões entre a comunidade do entretenimento há vários anos. Embora essas designações sejam específicas para as normas da UE, muitos profissionais do entretenimento nos EUA e em outras regiões têm solicitado produtos que estejam em conformidade com essas designações.
Entretenimento é uma indústria global.
As produtoras que visitam com seus próprios equipamentos querem que os equipamentos sejam aceitáveis para uso em qualquer lugar que vão.
A UE vem estabelecendo uma tendência no desenvolvimento de normas de segurança.
Um número crescente de regiões, como o Brasil, adotou o CNPJ:2018 em suas próprias exigências.
A segurança sempre vem em primeiro lugar.
A credibilidade associada ao COP SQP2:2018 representa um maior nível de segurança, que pode ser atrativo para clientes e seguradoras.
As diferenças entre o que qualifica um diferencial como D8, D8+e C1 são melhor compreendidas imaginando os três cenários distintos que pretendem abordar, reduzindo o risco de uso aéreo.
Todos esses três cenários se correlacionam com o potencial de um acidente que resulte em ferimentos ou morte. Para efeitos desses requisitos, não há distinção entre quem está em perigo, sejam eles técnicos, artistas ou o público em geral.
Devido ao risco mínimo associado ao cenário de classificação D8, a maioria dos guindastes de cadeia elétrica atende a esse requisito por padrão. Isso pressupõe que quem instala ou opera o diferencial cumpre com a exigência de um meio secundário de suspensão.
Em cenários onde os guinados D8+ são necessários, existem vários requisitos específicos de design, juntamente com algumas ressalvas. Vamos explorar os mais simples primeiro.
Freios duplos são o design mais utilizado para o cumprimento da exigência de alcançar redundância no mecanismo de segurança, responsável por manter a carga no lugar. O requisito mais básico do SQP2:2018 CoP é um dispositivo secundário para manter a carga no lugar.
O padrão EN 818-7 aborda três tipos de cadeia: T, DT e DAT, cada um com propriedades e aplicações diferentes. As cadeias aprovadas para uso em guindastes de cadeia elétrica com velocidades e capacidades mais altas serão marcadas com DAT.
Antes de 2018, os critérios D8+ exigiam que a cadeia tivesse um fator de design de 10:1. SQP2:2018 reavaliou essa exigência e reduziu o fator de projeto para 8:1. A lógica por trás do requisito original 10:1 era alinhar o fator de design com o que é típico para a segurança da vida. Uma vez que o uso de um guinado D8+ é limitado a pessoas que estão sob a carga apenas quando os guinados estão estacionados, as forças dinâmicas não estão mais em jogo, permitindo assim um fator de design reduzido.
Uma parte menor, mas importante, do SQP2:2018 CoP requer que a extremidade solta da cadeia seja firmemente presa ao diferencial. Esse requisito se aplica a todas as aplicações. Se a extremidade solta da corrente está presa ao quadro ou não, adicionar uma parada física na cadeia atende aos critérios. Prender a corrente ao corpo içado geralmente fornecerá uma indicação de aviso, quando o método de apego cede às forças do guinar. No entanto, o uso de uma parada em cadeia deve evitar isso completamente. Se o diferencial não estiver configurado com um interruptor de limite, ou o interruptor de limite não funcionar corretamente, a parada de corrente pode atuar como uma barreira física, para evitar que a corrente se separe do diferencial.
A localização e interação do limitador de embreagem/carga tem sido tema de debate ao longo da 
evolução do processo de desenvolvimento de padrões. Quando um dispositivo de acoplamento de atrito, como uma embreagem, está localizado entre a roda de elevação e o freio, ele está no "caminho de carga" e considerado um limitador de força de elevação de ação direta. Este design não exclui o diferencial de uma designação D8+, desde que a embreagem esteja configurada para um ponto de gatilho consideravelmente alto de mais do que o dobro da capacidade nominal do diferencial e não seja usado para proteção contra sobrecarga. Neste design, o limitador de força de elevação de ação direta serve apenas para proteger a unidade do diferencial e não pode ser considerado para uso como proteção contra sobrecarga. No entanto, o cumprimento do EN 14492 (Anexo E) exige que um limitador de torque de atrito esteja localizado fora do caminho de carga.
Os guinchos projetados especificamente para atender aos requisitos dos aplicativos D8+ não terão uma embreagem no caminho de carga. Nestas configurações, a embreagem está localizada na extremidade do motor, para proteger a unidade do diferencial. A proteção por sobrecarga deve ser fornecida por um limitador de capacidade de ação indireta, como uma célula de carga e um sistema de controle que irá parar o içador em uma situação de sobrecarga.
Os interruptores de limite são recomendados, mas não são necessários para guinados D8+, sob o SQP2:2018 CoP. No entanto, o EN 14492 (anexo E) requer o uso de interruptores de limites. Os guinados usados nas aplicações C1 devem ser equipados com duplo conjunto de interruptores de limite. Os interruptores de limite são dispositivos elétricos que interrompem o circuito de controle quando ativados mecanicamente. Condições como alterações invertidas ou incorretas na fiação podem tornar os interruptores de limite ineficazes.
O monitoramento de carga é sempre um aprimoramento da segurança, seja necessário ou não. A proteção contra sobrecarga é sempre obrigatória para o uso de guindastes de corrente elétrica. A inclusão de um desligamento por sobrecarga é obrigatória para aplicações C1. As aplicações D8 e D8+ podem empregar métodos técnicos e/ou organizacionais de proteção contra sobrecarga.
Nos casos em que o número de guinados ou a velocidade dos guinários não podem ser devidamente monitorados pelo operador(s), então é necessário um desligamento automático de sobrecarga. O método aplicado é resultado de um processo de avaliação de riscos, conduzido por uma pessoa competente e deve ser documentado por escrito. As orientações sobre o processo de avaliação de riscos podem ser encontradas em www.igvw.de.
Quando vemos um guinado rotulado como C1, é importante entender que, ao contrário de um D8+, a designação C1 não se limita ao guinado, mas sim a todo o sistema ao qual esse diferencial pertence. O C1 no corpo içado significa simplesmente que é compatível com uma aplicação C1, que tem requisitos específicos para o controle e monitoramento dos guins. Os requisitos adicionais para o diferencial, em uma aplicação C1, são
Os sistemas de controle utilizados começam com a exigência de desligamento por sobrecarga. Não seria eficaz ter apenas um guinchão entre um grupo desligado de uma sobrecarga. O sistema de controle precisaria ser capaz de desligar todo o sistema, caso algum guinado fosse sobrecarregado.
Um componente necessário de desligamento por sobrecarga é a capacidade de monitorar as cargas. Devido ao potencial de alto risco, associado à movimentação de cargas sobre as pessoas, o cumprimento dos requisitos que definem as aplicações C1 pode ser exigido por lei em algumas regiões (por exemplo, alemanha)
SQP2:2018 proíbe que o método de monitoramento seja medido pelo consumo de corrente elétrica do motor, indicando a necessidade de células de carga nesses sistemas. Os requisitos adicionais do sistema de controle baseiam-se nos resultados da avaliação de risco.
Os requisitos mínimos para equipamentos e controles elétricos, para todos os sistemas são:
Entender os requisitos estabelecidos pelo SQP2:2018 CoP e outras normas aplicáveis não é tão simples quanto verificar uma lista de componentes básicos. A instalação e operação de sistemas de aparelhamento seguro começa com o processo de avaliação de riscos.
Os regulamentos, normas, diretrizes e o design dos produtos aos quais se aplicam são tão eficazes quanto nossa capacidade de identificar o potencial de riscos e minimizar os riscos a todos os envolvidos.
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A embreagem, fora do caminho de carga, protege a unidade do guincho; freios duplos proporcionam redundância; O fosfato banhado a zinco ou fosfato preto excede um fator de design 8:1. As cadeias marcadas com H22 e/ou DAT estão em conformidade com as normas EN 818-7.
Brian Leister é um treinador de produtos da indústria de entretenimento cm localizado em nosso Centro de Treinamento Rock Lititz em Lititz, Pensilvânia. Ele é especialista em equipamentos de entretenimento, acesso a cordas e manutenção de içamento. Brian é um rigger certificado etcp (Arena) e um treinador reconhecido etcp. Ele também é um técnico de acesso a cordas certificado SPRAT 3 & IRATA 3.
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