Chester desenvolve uma cadeia de mão 4 pontos de captação hoist

Como líder do setor em soluções personalizadas de levantamento para aplicações complexas, a Chester Hoist cria combinações únicas de içadores e carrinhos em um cliente por cliente. Quando um cliente pediu um guinado especializado para levantar e mover rolos grandes, a equipe de engenharia chester começou a trabalhar.

O cliente precisava de um diferencial de corrente de mão de quatro pontos e incorporou um carrinho de mão voltado para funcionar dentro dos canais de 5". O espaçamento do gancho tinha que ser perpendicular de 12 polegadas para a pista e espaçado para acomodar o rolo de 12 polegadas de diâmetro paralelo às pistas. O diferencial também deveria ter extensões de roda de mão de 42 polegadas no carrinho e mecanismo de içação. Todos os quatro ganchos devem ser cronometrados para levantar ao mesmo tempo, foram necessários recipientes de corrente e máximo. O espaço para a cabeça precisava ser de 13 polegadas.

Felizmente, Chester Hoist é o líder da indústria em equipamentos personalizados de içamento de salas de cabeceira. A equipe de engenharia começou com uma cabeça baixa de quatro placas padrão e modificou severamente a unidade. O verdadeiro desafio era chegar a um espaçamento adequado e ser capaz de executar ganchos em direções opostas com um único mecanismo de guinado.

Arranjos especiais de engrenagem e feixe foram adicionados ao guincho de baixo espaço modificado. Devido à baixa altura de funcionamento, o cliente também exigiu guardas especiais sobre a engrenagem. Escudos especiais foram fabricados para caber entre as placas laterais de popa e a bordo para proteger o arranjo de engrenagem. Devido ao design compacto para alcançar o espaço para a cabeça de 13", uma unidade especial de carrinho de corrente de rolo foi incorporada à unidade.

Uma unidade especial de carrinho de corrente de rolo foi incorporada no design compacto. As rodas de mão do carrinho e do guinado foram montadas em um carrinho de apoio separado localizado a 30,5" fora dos canais do carrinho de içação.

O resultado final foi um diferencial especial de 1/2 tonelada de capacidade de picape de quatro pontos com rodas estendidas de carrinho e içando e um carrinho de mão voltado para correr dentro de canais de cinco polegadas.