Marine Terminal | Tecnologia Power & Motion | por Christie Lagowski | 16 set 2015
Quem vive ou trabalha ao longo de um corpo d'água sabe que inundações são sempre uma preocupação. Na região do Mar Báltico/Norte, a região da cidade de Greifswald e o distrito urbano de Greifswald-Wieck, na Alemanha, sabem muito bem disso. Devido à sua localização exposta, essa região é uma das mais vulneráveis da área. Então, neste verão, os primeiros passos foram dados para proteger esta área de tempestades com a construção de uma barreira de inundação em Griefswald. Esta barreira utiliza os parafusos de engrenagens she da marca Pfaff-silberblau , fabricados pela Columbus McKinnon Engineered Products na Alemanha, para mover os portões deslizantes do píer do porto para proteger contra águas inundadas.
A nova barreira de inundação em Greifswald faz parte do que é atualmente o maior projeto de proteção costeira em Mecklenburg-Pomerânia Ocidental. Se um aviso de inundação for emitido, o portão principal da barreira de inundação é bloqueado com o auxílio de um segmento giratório para proteger contra a maré alta. Ao mesmo tempo, portões deslizantes com aproximadamente 17 metros de largura e pesam 19,8 toneladas estão fechados no cais sul e norte da barreira de inundação. Esses portões funcionam em trilhos ferroviários semelhantes, em princípio, a uma porta de correr grande. É precisamente aqui que entram os parafusos de engrenagem de vermes de Pfaff-silberblau.
Em caso de emergência, e também para fins de manutenção, cada portão deslizante deve ser levantado de sua posição estacionada nas câmaras de portão deslizantes da barragem. Isso é feito usando um roqueiro com roda de viagem para levantar o portão até 150 milímetros e, em seguida, abaixar com segurança para o trilho. A roda é levantada a uma velocidade de 0,05 metros por minuto por meio de uma unidade de acionamento eletromecânico projetada especificamente para esta aplicação por Pfaff-silberblau.
Esta unidade de acionamento consiste em uma tomada de parafuso de engrenagem de worm série 25 com um parafuso trapezoidal rotativo e auto-travamento, porca de viagem especial, codificador absoluto, graxa especial e um motor de caixa de engrenagem de 2 cv (1,5 kW). Em caso de emergência, a unidade de acionamento também possui uma roda de mão no motor.
Ao projetar a unidade de acionamento, a equipe também teve um cuidado especial para garantir que as condições adversas desta aplicação marítima ao ar livre não afetassem sua funcionalidade. A tomada de parafusos tem uma bota de proteção flexível especial. Todos os outros elementos de condução são feitos de materiais impermeáveis e são protegidos com tinta especial de alta qualidade. Os componentes elétricos são projetados em conformidade com a classe de proteção IP66. Por causa dessas características, a solução de acionamento de Pfaff-silberblau também pode suportar o uso ao ar livre em temperaturas que variam de -4°F a +122°F (-20°C a +50°C.)
Este é um grande exemplo demonstrando como a Columbus McKinnon Engineered Products projeta sistemas especiais para atender aplicações de clientes difíceis e desafiadoras.
Christie Lagowski é gerente de comunicações da Columbus McKinnon Corporation. Possui 6 anos de experiência em marketing de guins e produtos de aparelhamento, bem como sistemas de guindastes e componentes. A Christie tem comercializado uma variedade de produtos industriais, que vão desde soluções de elevação até tecnologia de vidro, bem como produtos de saúde e segurança.
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