Sistemas de Prevenção de Colisão e Detecção de Distância de Monotrilho

Aplicação
Reduzir o potencial de colisões entre pontes rolantes, sistemas de monotrilho e objetos/obstruções fixos tem sido um desafio para a indústria de manuseio de materiais suspensos por muitos anos. Até recentemente, só era possível minimizar o impacto resultante de colisões usando meios mecânicos, como pára-choques ou interruptores de limite. Com os avanços atuais na tecnologia elétrica, agora é possível evitar essas colisões usando meios mais sofisticados em uma variedade de ambientes operacionais.

Problema
Um sistema de monotrilho multi-porta-aviões deveria ser instalado em um ambiente com alto potencial de colisão entre porta-aviões e outras obstruções. Além disso, este sistema operaria em uma área com pouca luz com a presença de pessoal.
Solução

Um sistema de transporte automatizado que incorpora inversores de frequência ajustáveis, zoneamento da barra condutora, sensores de prevenção de colisão retrorrefletivos sem contato, pára-choques de parada de emergência e PLCs integrados. Os inversores de frequência ajustáveis IMPULSE desempenham um papel crítico no controle da velocidade dos portadores à medida que viajam pelas várias zonas do sistema. Um único PLC externo controla todo o processo automatizado.

Resultado
O Sistema de Monotrilho Automático foi usado para transportar rolos de papel no processo de fabricação do filme. O sistema entregava automaticamente os rolos entre as áreas de processo, que estavam localizadas em vários andares de um prédio existente. Os sistemas de prevenção de colisões juntamente com o controle de roteamento foram usados para eliminar danos ao produto e ao equipamento, uma vez que as transportadoras viajam em áreas onde o pessoal está presente. Cada transportadora foi equipada com proteção de pára-choques de pessoal, além dos dispositivos de alerta e marcações exigidos pela OSHA.

Tecnologias eletrônicas empregadas pela Magnetek para sistemas de prevenção de colisões
Se a aplicação exigir evitar colisões entre guindastes, transportadores de monotrilho e outras obstruções, a Electromotive Systems tem a solução. Abaixo estão algumas das tecnologias que a Electromotive Systems aplica para evitar colisões para o mercado de manuseio de materiais aéreos.

ReFlx™ 120 e ReFlx™ 120 "Plus"
Destinado ao uso com pontes rolantes e carrinhos para evitar colisões ou limitar sua aproximação de pontes e carrinhos adjacentes. Os sistemas são projetados para serem imunes à maioria dos ruídos elétricos, incluindo aqueles que podem ser criados por controles de guindaste de frequência variável e outras interferências parasitas que afetam a confiabilidade dos sistemas baseados em RF. O alcance deste sistema é de 10 a 120 pés. Ele usa um sensor infravermelho de dois canais, que permite um comando separado de desaceleração e parada quando usado com os controles do guindaste IMPULSE da Electromotive Systems.

Detecção de distância baseada em laser
A detecção de distância baseada em laser e a prevenção de colisões são usadas principalmente em ambientes automatizados onde as distâncias entre transportadores de monotrilho ou guindastes podem ser relativamente grandes. O alcance de um sistema baseado em laser (de 0 a mais de 1000 pés) permite monitorar distâncias entre guindastes, carrinhos e transportadores de monotrilho e, quando conectado a um PLC, pode ser usado para evitar colisões entre esses equipamentos. Os sistemas baseados em laser também oferecem a vantagem de precisão de posicionamento preciso, o que é crítico em um ambiente automatizado.