PI_150909_sz_sh_130_webgr

Guindastes de corda de arame à prova de explosão empregados ao redor do mundo

Mining, Petroleum and Gas | Sistemas de guindastes | por STAHL CraneSystems | 18 dez 2016


Guindastes são usados principalmente em sistemas de GNL para manutenção de rotina. No entanto, quando o trabalho de emergência precisa ser concluído em bombas ou compressores, é vital que o guindaste e o guinado estejam imediatamente operacionais e funcionem de forma confiável. Para o tanque de GNL na Finlândia, foi necessário desenvolver um guindaste de manutenção especial capaz de operar em condições extremas de temperatura e geada severa. Para guindastes de manutenção em tanques de GNL chineses, os guindastes com tambores especiais de corda tiveram que ser projetados para atender aos requisitos específicos para sistemas chineses de GNL, incluindo operação em ambientes quentes. 

Com as construções especiais necessárias para projetos de GNL, a STAHL CraneSystems possui soluções que se encaixam nas aplicações. Os guinados de corda de arame SH Ex e AS 7 Ex são a base para soluções personalizadas à prova de explosão. Com seus sistemas modulares, os guindastes de corda de arame podem ser fabricados em várias variantes e projetos SWL. A confiabilidade e a segurança dos sistemas de guindaste só podem ser garantidas a longo prazo se todos os componentes importantes forem facilmente acessíveis para o trabalho de manutenção e peças de reposição prontamente disponíveis.

Temperaturas abaixo de 20°C não são raras no porto de Pori no inverno. Na costa oeste da Finlândia, um fornecedor de GNL construiu o primeiro terminal de GNL do país com capacidade para 30.000 metros cúbicos de gás líquido. O fornecedor internacional de plantas químicas, energéticas e industriais contratou a STAHL CraneSystems para desenvolver um guindaste capaz de suportar o frio. Aço resistente a frio especial e motores aquecidos permitem o uso em temperaturas entre -29 °C e +40 °C. Em temperaturas mais baixas, o guinar é coberto. Para garantir a proteção contra explosão de acordo com a ATEX 95, os thermistors monitoram o interior do gabinete à prova de explosão e os motores. Aquecedores mantêm o guindaste em ordem mesmo em geada pesada. Somente quando as temperaturas ao ar livre caem abaixo de -29 °C ou quando os sensores dentro do gabinete medem temperaturas abaixo de -20 °C, o guindaste desliga-se. Além disso, um revestimento especial impede que a água no ar e o alto teor de sal prejudiquem o guindaste. 

No guindaste de manutenção, alguns componentes do guindaste poderiam ser implementados sem proteção contra explosão. A área até dois metros acima da tampa do tanque, que contém o sistema de controle principal, os controles do guindaste e a fonte da linha de alimentação, foi classificada como potencialmente explosiva. Eles foram implementados para aplicações na Zona 2 de acordo com a Diretiva CE 94/9/CE (ATEX 95).

Foi possível instalar a unidade do guindaste, os interruptores do limite de viagem e a caixa de junção principal na área segura. Todos os componentes elétricos do diferencial de corda de arame foram integrados na caixa de junção principal, possibilitando dispensar a caixa de controle à prova de explosão. 

O novo terminal de GNL em Shenzhen, China, consiste em quatro tanques de gás liquefeito de 160.000 m3 . Cada tanque de GNL é equipado com um guindaste para mover a bomba de gás liquefeito na parte inferior do tanque e levantá-la ao ar livre para manutenção ou reparo. Devido ao risco potencial de explosão de gás evaporando, todos os componentes elétricos em tanques chineses devem ser construídos em design à prova de explosão, o que também se aplica à tecnologia do guindaste. As especificações para os guindastes de corda de fio de GNL em plantas chinesas exigem uma razão entre o diâmetro da corda e o diâmetro do tambor de corda (proporção D/d ) que não pode ser alcançada com um diferencial padrão. A STAHL CraneSystems desenvolveu tambores de corda com um diâmetro maior especificamente para estes guindastes de corda de arame.

A corda conectada à bomba de GNL mede 13 mm de diâmetro. O diâmetro padrão do tambor do diferencial de corda de arame SH 6 é de 356 mm. STAHL CraneSystems solda um tambor do maior guinada de corda de fio AS 7 para este tambor padrão para aumentar a relação D/d sem modificação complexa do design.