
Como inspecionar seu diferencial de correia de alavanca
Com o Pequeno Mula 344C Lineman's Strap Hoist
Power and Utilities | Equipamento de içamento e elevação | Inspection & Maintenance | por Henry Brozyna | 08 jun 2020
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Um guia para inspecionar seu diferencial de correia de alavanca
Quando se trata de guinados de alavanca, os profissionais de utilidades dependem de uma variedade de guinados diferentes para fazer o trabalho. Um dos guinchos mais populares para aplicações de utilidade é o diferencial de correia de alavanca. Ao usar um diferencial de correia de alavanca, é importante inspecioná-lo regularmente para evitar acidentes ou falhas no produto. Essas inspeções são divididas em inspeções frequentes e periódicas.
Inspeções frequentes de içadores para o seu diferencial de correia de alavanca
Inspeções frequentes são o que chamamos de inspeções pré-operacionais. Além dessas inspeções, observações visuais devem ser realizadas durante o serviço regular desses guinários para verificar se há algum dano. Quaisquer deficiências devem ser cuidadosamente examinadas e uma determinação sobre se elas constituem um perigo.
Durante a inspeção, confira o seguinte:
- Todos os mecanismos operacionais funcionais para o desajusto interferem na operação adequada
- Ganchos e travas para deformação, danos químicos, rachaduras e desgaste
- Travas de gancho para fixação e operação adequadas
- Alavancas para curvas, rachaduras ou outros danos
- Danos ao apoio do diferencial
A correia da teia deve ser inspecionada visualmente no início de cada turno para identificar qualquer dano grave que possa causar um perigo imediato , como derretimento ou carbonização, respingo de solda, costura quebrada, olhos danificados, etc.
Baixe a lista de verificação de inspeção aqui.
Inspeções periódicas de içando
As inspeções periódicas são inspeções minuciosas e detalhadas que podem exigir a desmontagem completa do diferencial.
Estes devem ser realizados por uma pessoa nomeada. Essas inspeções devem incluir:
- Uma pessoa designada determinando se as condições encontradas durante a inspeção constituem um perigo e se a desmontagem é necessária
- Verificando fixadores para evidências de afrouxamento
- Verificando a correia da web, quadro de suspensão, alavancas, eixos, pinos, rolos e dispositivos de travamento/fixação para evidência de desgaste, corrosão, rachaduras e distorção
Deve-se tomar cuidado especial ao inspecionar seções da correia web para deterioração rápida, incluindo seções:
- Em contato com selas, feixes de equalizadores ou outras teias onde a viagem de correia web é limitada
- Nas extremidades ou perto das extremidades onde fios ou cortes quebrados podem ser evidentes
- Sujeito a curvas inversas que normalmente são escondidas durante a inspeção visual, como seções que passam por cima de feixes
Baixe a lista de verificação de inspeção aqui.
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